全国人大代表，泰开集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理刘学敏今年两会期间提交了《关于进一步加大金融支持民营企业力度的建议》。在剖析民营企业、小微企业融资难、融资贵难题，分析银行承兑汇票的使用对实体经济利润的影响后，建议全面取消承兑汇票，包括银行承兑汇票和商业承兑汇票。
这个建议得到一众响应。提起承兑汇票，中小企业几乎没有不是“满纸委屈言，一把辛酸泪”的。 在商用车行业，规模以上的零部件企业供货给整车和总成企业，收到的几乎全是承兑汇票。相比之下，规范的四大行和其他实力强的城商行的银行承兑汇票，还是受欢迎的，到期即兑，有保障。也可以再转给下游的小供应商。商业承兑汇票就没那么受欢迎了，下游企业也不乐意接手，尤其是那些口碑差的企业开具的汇票，小供应商也拒收。 有企业反映，最差劲的是某省大企业用的商业承兑汇票还要某省企业区域银行用，如若提现又到它的财务公司，这个大企业不费力气就赚了钱。 不想要承兑汇票要现金？也行，扣点，2%、3%甚至4%。现在制造业的利润都那么薄，这些可都是纯利啊。 最惨的是规模不大的零部件供应商，不收汇票没生意，收了汇票没下家可给，给原材料企业人家也不要。企业现金存量下降，日常支付困难。贴现吧，真金白银给出去了，利润大幅减少。长此以往，小企业就被汇票给压垮了。 有人说，承兑汇票就是银行和大企业联合盘剥中小企业的吸血鬼。说得挺形象的。 现在人大代表提建议了，承兑汇票有望取消吗？ 不是《润鼎商用车》记者悲观，估计没戏。 记者咨询了相关银行界人士，他们得到的通知是主管部门要求大力发展票据业务。对于银行来说，很多业务的开展都被收紧，而票据业务是个传统业务，安全性高，收益好。据说2014年直贴转帖量达到80万亿，这么大的一个市场，能轻易取消？票据业务在某些地市级小行和信用社，能占到业务量的三分之一。 而且电子承兑汇票的兴起，将加速票据业务的发展，以前还需要去银行验真伪。现在根本不用了，极大地缩短了买卖、交易和贴现的流程。一天转四手都不夸张。 人大代表在建议中呼吁：国家说重振实体经济、改善小微企业困境，可是从纸质承兑到电子承兑，却是一个比一个吸血，小微企业越发难以生存，出路究竟在哪？ 某企业财务经理直言，他认为本质原因是中国企业的信用观念太差。如果每个企业都讲信用，承兑汇票也不至于这么招人恨。失信的惩罚太轻甚至没有，大家互相不信任。 有多家供应商告诉《润鼎商用车》记者，宇通客车的付款最及时稳妥，从来都是按合同约定时间打款给供应商，决不延期，企业道德最好。他们用到企业道德一词。据记者了解，当年在2008年经济危机之际，很多供应商都力保宇通供货，在他们眼里，宇通=可信。
虽然承兑汇票取消无望，但记者认为，己所不欲，勿施于人。多一些企业与企业之间的尊重，同理心，从行业整体发展的角度出发，少一些大企本位思想，就会增加互信。在企业道德的银行中多储蓄一些，绝对不会亏本。 |
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