【2019润鼎杯“赢未来”年轻人喜爱的 商用车和零部件评选系列稿件】 想象出来的年轻人，都是假的。 你以为他们嘴里说着“保温杯里配枸杞”，就是要开始养生的节奏？其实他们为了吃顿火锅，宁可先饿一天。 你以为他们嘴里说着“一言不合就辞职”，就是不管不顾的节奏？其实在那些加班加点的996中，年轻人的身影一点也不少。 你以为他们嘴里说着“还完借呗还花呗”，就是垮掉的一代？其实他们早就精算了每种金融工具的利息和自己的还款能力，称得上省钱小能手。 年轻人说的话，不要轻易相信；年轻人做的事，不能轻易小瞧——毕竟，对年轻人敏锐，就是对未来的敬畏。 年轻人的需求真相，究竟是怎样的？2019润鼎杯“赢未来”年轻人喜爱的商用车和零部件评选大幕已经拉开，基于广泛调研和深度分析得到的真实信息，将为你呈现出年轻用户的真实一面。
挣钱 需求首位 年轻用户的需求首位，其实很简单：挣钱。 以乡镇青年为主的商用车用户群体，早婚早育是主流，90后中都不乏二胎爸爸。老公跑运输、老婆带娃打零工的模式下，这辆车就是全家生计的主要来源，所以，包括动力性、承载力、故障率在内的盈利能力，是他们愿意付费的必要条件。 自重要轻。很多用户最常做的事，就是和小伙伴们相约去地磅称重，对比下来，重汽、一汽青岛的产品以自重轻200公斤左右胜出。对跑煤炭运输线的用户来说，200公斤就意为着80元运费，不得不在意。 动力要足。从多拉快跑到标载快跑，速度已经成为盈利的关键。在按趟收费的运输模式下，一趟运费4000元的活，如果4天跑完，那么日收入是1000元；如果5天跑完，日收入只有800元，这笔账算起来并不难，对于有稳定生意的人来说，效率真的就是金钱。所以，大马力之风不仅吹遍了重卡行业，轻卡动力也在不断升级，比如福康3.8升发动机就很受用户青睐。 毛病要少。潍柴之所以驰骋重卡行业多年，与其皮实耐用的特点密切相关，配合法士特变速箱和汉德车桥，这样的黄金组合称得上是“闭眼入”的选择，从父辈那里见识到其靠谱魅力的年轻人也顺理成章的成为这一黄金组合的粉丝。 维修要快。在路上跑，车总会出毛病，不怕出毛病，就怕没人管。已经不喜欢钻研维修技术的年轻人更看重售后服务的及时性，甚至为了图省心而专门选择本地品牌。此外，年轻用户的另一个特点是对车辆很爱惜，他们知道“你对车好，车才对你好”的道理，预防性维保是他们的必修课。
年轻化配置？请展示你的实力 智能手机普及带来的信息获取渠道丰富，让年轻用户对高科技产品并不陌生，但这并不表示他们会为所有的高科技付费。因为挣钱不易也因为见多识广，这届年轻人越来越难糊弄，任由广告做得再好，也要先看看疗效再说。“感兴趣但是想先看看朋友的使用效果”，是很多年轻用户挂在嘴边的话；前期担心不成熟、后期担心不灵敏，是他们的顾虑。 因此，厂家在推出高科技新品时，一定要先做好充分验证，保证效果后再宣传，“花架子”必然会遭到年轻用户的“群嘲”。同时，要找准年轻用户的痛点，雪中送炭的高科技才是他们的刚需。 比如安全配置。很多跑山路的用户，已经在暗暗后悔没有装液力缓速器了。“当初考虑到2万元的额外成本没舍得，过后算算账其实并没有省钱反而费钱，以后再买车肯定得选上”，不止一位用户这样表示。此外，日间行车灯、车道偏离预警、胎压监测、360°监测也是年轻用户频频提及的选项，但他们也提出了自己的小要求：这些配置选装要加钱，在外面装又怕质量不过关，“希望能成为标配”。 比如舒适配置。无论是四五十岁的中年人还是二十多岁的年轻人，职业病总是无差别对待，舒适的驾驶室对缓解司机疲劳有很大帮助。在这方面，厂家显然考虑到了，比如陕汽德龙X5000采用的平底设计方向盘，就通过腾出更多空间带来更好的人机工学。其实，如果价格在心里承受范围内，年轻用户愿意让自己过得好一点。至于这个心理价位，有用户表示，“厂家供选配的通风座椅、冰箱、驻车空调等要2-3万元，太贵了”。 再来说说外观，个性化前脸、发光LOGO等时尚因素无疑增加了车辆的“逼格”，成为加分项，X3000、JH6、汕德卡成为年轻用户公认的高颜值代表。不过有意思的是，有用户边吐槽自己手中的某品牌产品太难看，却还是冲着低价和自重轻收入囊中。这给厂家带来的启示在于，“上得厅堂下得厨房”必须兼而有之。
金融 不只是工具 更是伙伴 一个调查曾让许多年轻人羞愧：中国年轻一代（35岁以下）近6成没有存款。初入社会的年轻用户，可供自由支配的存款并不多。 具体到商用车用户，虽然一个月能挣万把块，但大部分都花在车上，每年轮胎、保险、保养维修要用不少钱，再加上成家立业也要花钱，最后攒下来的钱就很少。这样一来，即使是10多万元的首付也要东拼西凑，全款简直是不可能。在动辄数十万元的车价面前，金融工具是他们离不开的选择。 既然要贷款，就要有利息，聚在一起算哪家的金融最优惠，是不少年轻用户的日常。40万的裸车价，上牌、保险、税费要7万元，对他们来说是一笔巨大支出，必须精打细算。近年来销量一路领先的一汽解放，金融工具的给力功不可没。有用户给记者算了一笔账，同样40万的裸车，解放JH6的手续费、利息加起来比其他品牌便宜好几万元，两年还贷总价不到60万；而其他品牌两年还贷总价超过60万。在用户眼中，这样的金融工具不仅帮助他们开启了运输生涯，还在日后的运营中相对“慷慨大方”，称得上是相当仁义的生意伙伴。 结语： 年轻一代用户，和想象中的可能并不一样，与坊间舆论所描摹的也有很大出入。不过万变不离其宗，看着复杂，其实简单：他们都在用自己的方式，过好自己的小日子。 |
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