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原创|云南有机肥运输难?江淮1卡骏铃A9成田云伟破局之选

2024-12-16 17:16| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

在云南这片土地多样、农作物种植结构丰富的地域,有机肥的需求量颇大。然而,复杂的地形、崎岖的山路和不便的交通却给有机肥的运输带来了挑战。

面对这一难题,专职从事有机肥运输的田云伟,在九年的从业经历中,不断寻找更适配自己运输需求的车辆。直到今年9月,他购买了江淮1卡江淮骏铃A9后,这一难题才得到了有效解决。这款车不仅在动力性、经济性、舒适性上表现出色,更在安全性上给他带来了极大的信心。“骏铃A9非常适合有机肥运输,开着也特别顺手。”田云伟告诉《润鼎商用车》记者。

田云伟

动力强劲操控稳 重载爬坡无忧

田云伟所运输的有机肥不仅重量大,而且运输距离多变,短则20公里,长可达300公里。另外,运输路线也极为复杂,涵盖了泥泞的小路、平坦的柏油路以及水泥路等多种路况。

江淮骏铃A9搭载全柴智威H25 172马力发动机,拥有500牛米的最大扭矩,动力强劲,起步加速更快。在实际使用中,这款车的表现也超出田云伟的意料。他坦言:“在一些较长的坡道,尤其是那些长约6~8公里的长陡坡,车辆切换到低速4挡爬坡完全不费力。”


在谈到车辆的操控性时,田云伟介绍说,骏铃A9采用214车架,重点承载区域双层加厚,运输时安全感满满。车架开档850mm,稳定性更强;前轮距1820mm,后桥轮距最大1785mm,为其拉有机肥应对各种路况提供了有利条件。“大底盘和较宽的轮距使得车辆在转弯时更加稳定,减少了侧翻的风险。特别是在田间小路和狭窄的山路上,这种设计显得尤为重要。”他解释说。

当然,由于田云伟经常在盘山公路上行驶,车辆的安全性也是必不可少的。他回忆说:“有一次在长下坡路段,突然遇到紧急情况,需要紧急刹车制动。当时我心里很紧张,但骏铃A9的制动效果非常出色,车辆迅速减速并稳稳地停了下来,这让我对这款车更加信任了。”

低油耗高收益 有机肥运输更从容

作为以运输有机肥作为生计的田云伟来说,骏铃A9的经济性是他选择这款车的重要原因之一。

日常运输中,车辆的油耗直接关系到运营成本的高低,而田云伟对骏铃A9的油耗表现给予了肯定。“这款车的油耗与购车时销售人员告知的情况基本相符,也达到了我的预期。”田云伟说,“我之前所用的油车油耗普遍较高,相比之下,骏铃A9在油耗上能节省20%,大幅降低了我的运营成本。”

 

值得一提的是,在各项轻量化技术的加持下,骏铃A9实现整车降重12%,助力田云伟拉的更多。“自从用上骏铃A9,我发现这辆车比我之前所用的那辆车能多拉2吨,减少了运输的趟数。”田云伟说。再加上,骏铃A9保障10万公里常换油,超长保养周期,一定程度上也为他节省了部分成本支出。

此外,舒适性也是田云伟在选择车辆时非常看重的一个方面。“骏铃A9宽敞的驾驶空间、合理的布局以及舒适的座椅,让我在驾驶的时候更加轻松,不像以前开一天车就会腰酸背痛。”这些设计不仅提升了他的驾驶体验,还让他在面对长时间、高强度的运输任务时更加从容不迫。

江淮骏铃A9不仅满足了田云伟在重载运输中的各项需求,还为他带来了更加舒适、安全的驾驶体验。在未来的日子里,田云伟将继续驾驶着这辆骏铃A9穿梭在云南的山川之间,为更多的农户和农业企业提供优质的运输服务。而骏铃A9也将继续作为他的得力助手,陪伴他走过一段又一段的运输旅程。
     发布者: 张涛 | 查看: 1625

 

 

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