原创｜两年三座超级工厂 解放用新质生产力塑造核心竞争力

日前，一汽解放6DV超级工厂在大连投产。从去年2月无锡超级工厂投产，去年12月长春超级工厂投产，到现在不到两年时间，一汽解放在动力总成领域已经实现新工厂“三连开业”。

节奏紧锣密鼓，背后的原因是市场需求的日新月异。远期来说，双碳战略下，传统动力链必然要转型；着眼当下，近两年市场的低谷期，用户对动力产品的要求越来越严苛。无论应对短期挑战还是做长期布局，动力系统主旋律都要围绕“效率”和“节能”做文章。

去年，一汽解放发布了全球首款“解放智慧动力域”，开启了动力总成由“链”变“域”的时代。这是一步秒棋，也是一盘大棋，“解放智慧动力域”对当下物流行业的痛点对症下药，也符合商用车动力的发展趋势。但先进的技术终究要靠生产来落地，传统制造显然难以匹配智慧动力域对于产品品质的要求。

能支撑起超强产品力的，必然是新质生产力。以总投资6.2亿元的大连超级工厂为例，其具备年产5万台发动机的产能，融合了超级技术、超级效能、超级智能三大核心特质。超级技术层面，国内首创叠齿轮装配工艺，加工精度达5H级，自动化率高达83%，处于行业领先地位，同时引入光伏、空气源热泵、污泥干化等绿色节能技术，减少碳排放9249.54吨，降低危废排放106.5吨。超级效能方面，精益产线设计实现同规模最优布局与最高生产效率，配合顶尖质量控制手段，达成“不落地，一个流”精益生产模式，LTE大于90%，一次下线合格率达99.99%，自动化率全球领先，高效生产与卓越品质完美融合。超级智能领域，构建6大管理主线、20个BI展示模块与21个智能决策模型，工厂运营效率大幅提升30%，智能物流精细化、动态化、可视化管理推动少人化率达 67.6%，达到行业智能制造最高级——集成级三级标准。

凭借新质生产力赋能，解放超级工厂生产过程更加低碳，产品品质更加可控、质量更有保障，相应的制造成本却在降低。这些价值最终会通过产品传导到市场，使用户受益。譬如在大连工厂生产的全球首发绿色智慧动力域6DV发动机，其量产热效率行业第一，最大马力达640匹，最大扭矩达3000牛米，两百万公里的超长寿命与超长保养周期亦处于行业领先水平，从多个维度实现客户价值的最大化提升。后续，一汽解放还将加速工厂升级，全面满足15L天然气发动机、15L氢气发动机、14.5L柴油机、5-7L新中型发动机的生产需求。

 

另外，与6DV超级工厂投产同期的另一件大事是一汽解放CA6HV3氢气发动机的发布，这是国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机，做到了热效率国内第一，B10寿命行业领先，并且实现了零碳排放。

在双碳目标推动下，新能源细分市场赛道价值只会越来越高，能源转型已经成为了一场关乎企业未来生存权和行业制高点的竞争。一汽解放要实现零碳目标的愿景是坚定的，但在技术路线的布局是多元的。解放没有要完全押宝哪种技术路线或放弃哪种，而是让众多解决方案竞争，由市场来做决定。CA6HV3氢气发动机的出现，进一步补完了一汽解放的新能源产品矩阵。最重要的是，当行业内不少企业的同类产品还未走出实验室时，解放已经拿出了令人信服的量产产品，成功取得了先发优势。

致力于成为“中国第一，世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者是一汽解放一直以来锚定的目标。而以新质生产力塑造核心竞争力，一汽解放无疑在迈向目标的路上，又找到了加速的新引擎。