原创｜商用轻客的“安全大拿” 大拿V1携新途EV70/90狂揽Euro NCAP三金

只有权威的评估，才能测出产品的安全成色。作为全球最高水平商用车评级之一，欧洲Euro NCAP向来以标准严苛、还原真实场景著称，不少欧洲本土商用车制造商只能拿到铜牌甚至无法参与评级，但在近日，上汽大通大拿V1（海外eDELIVER 5）、新途EV70（海外eDELIVER 7）、新途EV90（海外eDELIVER 9）却一举斩获三金，成为商用轻客行业实至名归的“安全大拿”。

其中，新途EV70/90获得金牌评级，大拿V1则荣获“顶级铂金”最高安全评级，超过了2024年7月1日生效的欧盟通用安全法规（GSR2）的要求。大拿V1一路过关斩将，赢得Euro NCAP铂金级安全评级，成为唯一获得此殊荣的中国品牌商用车车型，跻身行业铂金第一梯队，与奔驰、雷诺、大众ID.Buzz等知名车型并肩。

常规的安全测试以“扛撞”为重心，但安全评价标准发展到现在，“不撞”更见实力，Euro NCAP针对轻型商用货车的独立评级，专门评估高级驾驶辅助系统（ADAS）的可用性和性能，斩获三金的上汽大通轻客军团，驾驶员状态监测得分率高达100%，反映出其在智能驾驶辅助系统方面的深厚研发实力和精湛技术水平。

拿下2024年度铂金安全轻客的大拿V1，安全辅助性能得分率高达82%，这得益于其搭载的自动紧急制动（AEB）、车道保持辅助、盲点监测、乘员状态监测等多项安全技术。道路行车复杂多变，意外往往发生在驾驶员来不及反应的瞬间，此时，智能驾驶辅助就如同行车“大副”，在关键时刻出手相助。例如，大拿V1的AEB系统判断精准、反应迅速，在车辆对车辆（Car-to-Car）的评价中获得27.7分的高分，同时，它对行人和自行车的识别与反应能力也相当出众，分别获得行人AEB的7.3分和自行车AEB的9.3分的成绩，展现出车辆在城市交通环境中的卓越安全性能。

得分率77%的新途EV70和得分率74%的新途EV90，在安全辅助性能方面同样出色。新途EV70搭载的ADAS 2.5智能驾驶辅助系统包括覆盖0-120km/h的ACC自适应巡航、TSR限速提示、AEB紧急制动，帮助驾驶员规避安全风险。新途EV90搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，支持ESP+EBA+HHC、TPMS胎压监控、驾驶员安全带未系报警、倒车雷达、倒车影像等功能，让驾驶更加游刃有余。

欧洲Euro NCAP是欧洲乃至全球消费者购车的重要参考，上汽大通连斩三金，成就业内独一份的成绩，不仅凸显了领先技术，更为其征战全球增加重要砝码。

狂揽“三金”后，“大拿”与“新途”的热度不断，其多重产品优势也被热议。大拿V1搭载高效能的电动动力系统，兼具强劲的动力输出和平顺静谧的行车体验，满足城市配送、长途运输对高效、稳定的需求。鉴于载客和货运对空间的不同要求，大拿V1在空间设计与布局上投入巧思，宽敞车厢配合灵活多变的座椅布局和储物方案，以多功能性助力运输。此外，其零排放的电动动力系统，在顺应全球低碳发展潮流的同时，也保障了用户的路权与收益。

“新途”方面，搭载强劲四驱动力的新途EV70，信息安全满足欧盟R155法规，已通过欧盟VTA认证；长续航、高载荷的新途EV90，已成为欧洲轻型商用车市场中最具竞争力的中大型电动VAN产品。

开启全球征程后，大拿系列首批车型陆续于英国、法国、智利和澳大利亚等多个国家和地区上市，并以智能科技、全域定制、AI进化和全球范围内的分布式超算中心，与“新途”形成合力、开疆拓土，为全球用户提供安全、高效的用车体验。对上汽大通旗下车型感兴趣并想要试驾的用户，可点击以下链接进行预约：https://www.saicmaxus.com/testdrive?su=UyzY9R