“自从2022年11月买骏铃S6(金饭碗)冷藏车以来，我业务跑得还不错。”湖北车主田师傅告诉《润鼎商用车》记者。 2001年开始干的运输，二十多年来，田师傅换过好几辆运输车，“车子的好用与否主要取决于发动机，德康机每次启动的时候声音都是蹦脆的，我们老司机听这声音就知道是好机子。” “冷藏车对于发动机的要求更高，可靠性全指望发动机。如果机子不给力，时效出问题，温控也会出问题。” 田师傅在武汉市区运输卤鸭、鸭脖等食品，“我每天要跑20多家市区门店，每个门店之间大概十几到几十公里不等，基本都是在市区车流量、人流量多的地方，路况复杂多变，对整车性能要求非常高。”
46岁的田师傅对这辆搭载德康发动机的骏铃冷藏车表现很满意，“我每天要跑100多公里，除了车辆保养，基本全年无休，越是临近节假日越忙。甭管什么订单，说走就走，骏铃S6从不掉链子，车况非常好，出勤率没的说。” 145马力的德康机优化了进气道设计，提升了进气效率，动力非常强，跑起来劲儿特别大，整车起步又快又稳，换挡便捷，超车爬坡毫不费力，“一般四五档都上得去，中途都不用换挡。”田师傅告诉《润鼎商用车》记者。 低转速、大扭矩，最大输出功率为105kw，峰值扭矩达400N·m。与六挡变速箱和美桥四吨后桥配合，骏铃S6整车在实际运营过程中油耗表现非常抢眼。 “标载且开冷机状态下，经济时速在五六十迈左右，每公里综合油费约八毛钱；如果跑高架或者高速，会更省油。冬夏季节，在开冷机、开驾驶室空调的情况下，每公里油费大约九毛到一块左右，这样的油耗我很满意。”
“身边有两个卡友都跟着我买了这款车。”田师傅说，“德康机每一万公里保养一次，如今已经做了五次大保。我一般都是按照服务站给的保养建议去做，两次小保养、一次大保养，保养费用约四百多块钱，维保成本相对较低。” 虽然在市区跑运输，但是在日常驾驶过程中，田师傅开得很轻松，“德康机噪音很小，开车时几乎听不见什么噪音。这辆车的驾乘空间也很宽敞，我身高一米七八，经常在装卸货的时候，打开折叠卧铺躺在上面睡觉，很舒服。”
田师傅说他很乐意给德康机代言，有朋友问他，他一定会大力推荐。 |
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