成功的企业必然是时代的企业，而时代的企业，要解决时代的问题。 当下的商用车行业，最大的问题就是增长的环保要求与走低的经营利润之间的矛盾。兼顾高效与低碳乃至零碳，需要更深刻的洞察和更高明的手段，将于6月28日举办的2023康明斯中国技术日，就将集中展示康明斯的最新解决方案。
定制化再升级 作为进入中国近五十年的品牌，“为中国定制”早已成为康明斯的发展逻辑。从针对蓝牌市场定制的F2.5国六机，到为高效物流市场打造的15L国六重型机，再到适合工程车市场的传奇系列8.5L及10L机，康明斯始终坚持“中国设计+中国制造”。 以2021年发布的15L国六重型机为例，它针对不同主机厂的产品定位，在开发阶段就进行定制化，保持整体性能的同时发挥出差异化特点。此外，针对不同工况，该产品可通过出厂前或远程标定升级来调整发动机设定，并可以针对不同客户需求，在服务和数据工具方面进行定制，提升服务效率及用户体验。
可以看出，康明斯的定制化可细分为针对主机厂、针对市场和针对应用场景等不同维度，形成横向做宽、纵向做深的定制化体系。面对“双碳”目标和更严格的燃油四阶段法规，康明斯将进一步完善这一体系，至于具体的升级方向，惊喜留在技术日上揭晓。 量身定制，不仅限于燃油车，低碳和零碳燃料发动机也是定制化的重点。尤其值得关注的是，2021年7月开始的氢内燃机开发前瞻测试持续取得重大技术突破，兼顾零碳与高性能的特质为投入商业化运营打下坚实基础，时隔两年后的技术日，康明斯的氢内燃机或将迎来大动作。
新基地神助攻 颇具深意的是，康明斯将技术日的举办地选在康明斯东亚研发中心新基地，作为康明斯在美国以外投入最大的技术中心，新基地自去年11月启用以来就备受关注，它标志着康明斯在华研发实力的新飞跃。
据了解，新基地总投资约18亿元人民币，比原有研发中心扩大3倍，台架数量增加至28个，研发范围涵盖传统柴油及天然气动力发动机、超低排放发动机、新能源动力、动力总成和数字化技术，拥有多功能动力总成实验室、传动系统实验室、氢内燃机实验室、整车轮毂实验室等，为开辟动力新路径打下坚实基础。
在新基地强大研发实力的“神助攻”下，康明斯对中国市场的深刻理解、丰富的匹配经验都将得到价值放大，本土化定制也将跨入新境界。以技术日为新的时间节点，时代的康明斯将为时代的问题，奉上更多极具针对性的定制化解决方案，让我们锁定2023康明斯中国技术日，等待答案揭晓的那一刻！ |
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