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原创|汉诺威的江湖 潍柴的力量更强

2022-9-24 09:50| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

时隔四年之后,汉诺威商用车展于9月20日重启。中国人常说,一日不见如隔三秋,特别是在技术飞速发展的当下,因疫情阻隔的国际交流,让不少企业只能在相对封闭的环境中埋头苦干,所以,当潍柴技术团队抵达汉诺威车展后,迫不及待要去看一看当今世界最先进的商用车水平。

“和欧洲最先进的技术相比,潍柴没有代差,能满足欧Ⅵ-e排放标准,同时还有高热效率、适应性和服务的优势。”在汉诺威商用车展现场,潍柴相关负责人介绍说,“整体看下来,潍柴的技术、产品全面且领先,和国际大牌保持相同水准,更在不少指标上实现超越。”


纵横一体化 覆盖全产业

新能源浪潮已席卷全球,柴油机一家独大的局面已经被改写。纯电、燃料电池、氢内燃机……汉诺威商用车展上,多种能源形式并存的局面,意味着全球商用车企业已在全面布局。而阵容庞大的潍柴,足以与国际竞争同台竞技。

作为技术领先的商用车动力系统解决方案供应商,潍柴以纵横一体化、全产业链覆盖的气场登陆汉诺威。

柴油机方面,潍柴带来了WP2H、WP5H、WP8H、WP10H双增压、WP15H等产品;新能源方面,260kW氢燃料电池发动机、WP15氢气发动机、纯电动集成桥驱动系统、混动动力总成,款款都有看点。动力总成方面,全球首款51.09%热效率商用车动力总成,在柴油机诞生地,亮出了中国制造的、世界最先进的柴油机技术。

匹配51.09%热效率的W13H商用车动力总成

高端新品首秀 高热效率抢镜

柴油机展品中,首次展示的WP2H、WP5H、WP8H、WP10H双增压等全系列H平台产品备受关注,作为潍柴倾力打造的高端新品,这些产品均基于51.09%热效率平台打造。

其中,适用于皮卡和SUV的WP2H最大功率140kW,最大扭矩420N·m,动力性显著优于竞品,满足皮卡用户对越野性的要求。双平衡轴设计、后置链传动,怠速噪声小于68dBA,加速过程声品质高。

WP2H

载货车、客车专用动力WP5H,最大功率260Ps,峰值扭矩1000N·m,动力储备领先。高效率增压系统、电控高压共轨无泄漏燃油喷射系统、低摩擦设计、高效低传热燃烧技术、电控附件系统等高端节油技术,实现46.1%的热效率,具备大马力、低油耗的差异化优势。

WP5H

搅拌车、自卸车、客车动力WP8H,升质量最轻81.2kg/L,整机重量低至666kg,实现极致瘦身。使用曲轴偏置、低摩擦设计、先进燃烧系统、高效增压器系统,热效率达47%。高强度本体结构可承受25MPa爆压冲击,具备27Mpa升级潜力,结合2500bar燃油系统、智能DPF再生控制技术,无惧最严法规。

WP8H

牵引车动力WP10H,1000r/min即可迸发峰值扭矩2000N·m,五大专项技术实现燃烧速度加快30%、燃油消耗与碳排放降低9.4%,最低燃油消耗率167.4g/(kwh),热效率达50.36%,排放满足六阶段要求。此外,得益于空气系统、燃烧系统、冷却系统协同控制自适应,柴油机变海拔适应能力提升,即使在5500米高原,标定功率仅下降5%。

WP10H

燃料电池落地 混动直指欧Ⅶ

柴油机推陈出新,新能源日趋成熟,潍柴展示的两款脱碳产品——260kW氢燃料电池发动机、WP15氢气发动机,不仅在技术上实现领先,更在商业化方面成绩斐然。

260kW燃料电池发动机适配牵引车、渣土车、自卸车等重型车辆,系统额定功率260kW,系统质量功率密度达867W/kg,处于第一梯队水平。针对氢燃料电池冷启动难点,潍柴通过智能化的热管理控制策略,在没有任何加热装置的情况下,可实现-30℃自启动,位居国内第一;有加热装置时,可实现-35℃启动。


先进技术奠定了潍柴氢燃料电池发动机的商业化运营基础,目前,运行在潍坊、济宁、济南、聊城的300多辆公交,已搭载潍柴氢燃料电池发动机,同时,在港口、钢厂、干线运输、城市物流配送领域也投入运营。

氢气发动机方面,相比于康明斯6.8L、达夫13升展品,潍柴展示的WP15氢气发动机排量更大,排放控制、热效率均国际领先。具体来看,不带后处理时,排放可满足欧Ⅵ,热效率在41%以上。

面向欧Ⅶ研发的混合动力总成,体现出潍柴面向未来的能力。值得关注的是,这款混合动力总成研发的假设前提为欧Ⅶ和油耗法规同时执行,需兼顾油耗和排放这一对矛盾。为此,产品开发了发动机协同燃烧技术、高效空气供给技术、智能控制技术和分区润滑技术,结合混动技术与整车节油技术,实用工况下节油30%,并满足未来高效清洁场景需求,可用于6×4、8×4自卸车、搅拌车等重型车辆。此外,产品具备坡道识别、载重预估、防溜坡功能、自适应换挡功能,可适应复杂使用工况。


控制器5合1的轻卡集成桥驱动系统,则以高度集成吸引目光,相比传统的电机+传动轴+车桥,集成度提高20%,体积小、重量轻。扭矩建立速率5000Nm/s,可实现快速超车。高压接口采用航插,可选配垂直和朝下出线方式,布置和维修更方便,此外还具备超速保护、驱动防滑、电机防溜坡功能。

阔别四年之久的汉诺威商用车展,再次将顶尖商用车品牌聚集在一起,代表中国动力最高水平的潍柴不负众望,在这片高手云集的江湖上,展现出更强大的“心”实力。
     发布者: 张涛 | 查看: 59281

 

 

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