工程车市场风云变幻，新法规、新排放标准、新的客户需求，都推动着产品不断升级换代。春江水暖，作为中国工程车领军品牌，福田瑞沃以敏锐的洞察力推出金刚S1开启了精品卡车时代。为什么说福田瑞沃金刚S1开启了精品卡车时代？答案就在于其兼顾动力、承载性能同时，对产品舒适性、操控性、整车外形等方面进行了全面升级。可以说，其在部分产品性能上的突破，是以往轻型工程车产品不曾做到，甚至不曾想到的。 集众多光环于一身的福田瑞沃金刚S1出道即成为轻型工程车市场的顶流。其上市之初引发热议，不久前新车到达全国各经销商处后，又引发了用户到店体验下单的热潮。
站在第二个1000万辆目标的新起点，福田汽车实现了向"X新世代"的华丽转身，福田瑞沃倾情打造的X-Truck金刚S1正是这次转身的结晶。
承载力上，福田瑞沃金刚S1底盘采用多片簧+双层车架设计，货箱采用全槽钢整体框架式地板结构，搭配一体式直通前立柱610L高强度板芯，以及双顶后翻液压举升系统，承载性能大大提高；在动力上，福田瑞沃金刚S1搭载全柴120马力国六发动机，扭矩达325牛米，匹配万里扬7挡/5挡带副变速箱+1068后桥，黄金动力组合满足高效运输需求。
相比于以往的轻型工程车，福田瑞沃金刚S1在舒适性上有了突破性的提高。其可配置液压减震座椅，能根据体重自主调节减震效果，有效缓解颠簸感和疲劳感。标配中控锁、电动车窗等轿车化功能配置，还有智能化操控，组合仪表设计，搭载智能化行车电脑，让人与车智能互动性更强，操作更便捷，赚钱更轻松。值得一提的是，在外观设计上福田瑞沃金刚S1突破了以往工程车单调的涂装风格，提供了6种车身颜色选择，观感上更加年轻时尚。
作为一款轻型工程车，福田瑞沃金刚S1的使用场景离不开街道、小巷等限高区域。为了保证整车通过性，金刚S1采用了低于2200mm车身设计，车宽只有1730mm，可自由出行限高低于2.2米地下车库和乡村小路，满足装修材料、建材、建筑垃圾运输和农村多功能运输等不同场景使用。
对于年轻用户来说，另一个重要用车需求点是不操心。年轻意味着没有羁绊，他们不想在赚钱的同时，被无休止的车辆问题困扰。福田瑞沃依托专家级服务支持团队，建立了预见性诊断平台，成功实现国六产品预见性服务与问题的快速处理。打造了更专业、更高效、更智能、更超值、更暖心的5G硬核服务体系，实现了服务能力的全面领先。福田瑞沃这样倾力打造的服务体系绝对可以让用户享受一把当甩手掌柜的快乐，你负责勇闯天涯，瑞沃负责护你回家。
网民对我国有个昵称叫"基建狂魔"，在成魔的路上一辆辆工程车功不可没。但工程作业劳动强度大、工作环境差、安全问题突出，可以说，无数工程车卡友在做出贡献的同时，也一直在负重前行。
精品卡车时代，福田瑞沃金刚S1追求的不仅是车辆性能的提升，更在默默关怀用户价值，给用户带来更舒适、更便捷的用车体验。通观福田瑞沃金刚S1的种种特质，其无疑高度契合了当下年轻用户的用车需求。福田瑞沃金刚S1代表着享受用车、快乐送达和不负使命，TA能给予用户乘用车的驾驶体验，更符合年轻用户的新型工作理念，那就是享受工作、快乐工作。
牢牢把握市场发展需求，步步迈向时代发展前沿。福田瑞沃经过不断累积经验、洞察市场，为正在奋斗的新世代年轻人提供了得心应手的新装备。福田瑞沃金刚S1的出现，为精品卡车时代树立一个新标杆，必将成为卡友创富的不二之选。 |
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