“领航卡车与潍柴动力的全面合作，必将实现资源共享、合作共赢，为经销商提供更加优质可靠的产品，为客户提供更为优质高效的服务。”6月12日，在扬州举办的领航卡车&潍柴动力销售服务全面合作暨领航潍柴国六动力产品上市发布会上，福田时代营销公司销售副总经理王小凯的一番话掷地有声，也表明了决心。 这次牵手，领航卡车和潍柴动力这两家商用车行业的翘楚，势必要擦出一番不一样的火花。
领航卡车邂逅潍柴动力 国六轻卡最强CP来了 套用一句现在流行的话来说，领航卡车和潍柴动力的组合可谓CP感十足。面对国六大考，这两家企业都交出了令人瞩目的成绩单。 2021年5月，领航卡车向客户交付了第25万台国六产品，国六领军的市场地位持续巩固。面对轻量化、合规化、国六产品的全面实施等市场大势，领航卡车以变应变，深耕国六市场，不断升级着产品核心竞争力，推出的领航5、领航6、领航ES5、领航ES7等国六明星车型更是广受市场好评。“国六领军 品质领航”，领航卡车用前瞻部署和硬核实力引领了中国卡车的国六风潮。
而潍柴动力作为发动机行业最具竞争力和影响力的龙头企业，在卡车行业更是率先推出国六动力产品,持续引领商用车动力发展。2020年，潍柴轻型车动力销售达26万台，市场份额突破20%。随着产能、产品、供应链、渠道等纷纷到位，潍柴轻型车动力成为行业第一指日可待。
在卡车行业转型升级的大背景下，这两家企业的牵手成功，可以说是珠联璧合，门当户对。从宏观角度来说，国家为“两碳”目标已经制定了明确的期限，在这个总指挥棒下，行业内有影响力的龙头企业强强联合，无疑更有利于产品研发和经营模式上持续创新，进一步助力“两碳”目标达成，打赢蓝天保卫战。从市场角度讲，领航卡车和潍柴的合作将进一步巩固双方在国六市场的领军地位，持续为用户赋能，创造更大的用户价值。
其实领航卡车和潍柴动力的合作已有经年，此前在中卡产品上的联手就在市场上打下了良好口碑。此次双方进行销售服务全面合作，将在轻型柴油动力领域进行技术、制造、市场渠道融合，盘活存量资产，实现大批量生产目标，降低成本。同时，合作的触角将全面延伸到后服务市场，实现资源共享、合作共赢。 很显然，双方的这次携手，在合作的广度和深度都是一次全新升级。 强强联合孕育新结晶 国六轻卡再添品质之选 什么是优质轻卡的终极形态？更轻，更快，更经济，更舒适，更智能，从不同的观察角度，或许可以给出不同的回答，但你相信一款车能把以上条件都满足吗？作为领航卡车与潍柴动力在轻卡领域合作推出的首款产品，搭载潍柴WP2.3N发动机的领航6国六轻卡就是这样一款神车。
正如王小凯所说：“领航卡车和潍柴动力的合作，将为全社会提供最优的轻型卡车，此次领航潍柴国六动力产品上市，必将引领行业发展潮流，成为行业新标杆。” 这款领航6轻卡主要适应于城市间物流市场，满足于商超配送、快递快运等场景需求。在动力链上，其匹配经过长期市场的充分验证认可，国内最成熟稳定的潍柴国六2.3升动力，最大马力达130Ps，最大扭矩380N.m。在动力持续提升的同时，潍柴WP2.3N国六发动机在燃油经济性上也有亮眼表现，其最低燃油消耗率较市场同类产品低6g/kW.h，在整车配置相同的情况下，百公里油耗低0.5L/0.7L，发动机油耗全行业最低，真正做到了能省能赚。
在轻量化方面，潍柴WP2.3N比市场同类型产品轻30公斤，配合领航卡车在新结构、新材料、新工艺上的应用，成功解决了轻量化和高承载的融合难题。新车型标配轻量化盘式前桥、精铸一体降重后桥、铝合金储气桶等，油箱可根据终端需求大小互换，可选装选装铝合金轮辋、铝合金侧后防护。全面升级轻量化设计，真正做到了合规高效，超级可靠，满足了用户多拉多赚的愿景。
在舒适性上，这款领航6国六轻卡采用宽度达2080mm的超宽驾驶室设计，驾乘空间更大。驾驶室内部采用轿车化设计，驾驶区采用人机工程设计，配置有六向调节液压减震座椅，有效减少了长时间驾驶带来的疲劳感。同时，全新的领航6潍柴动力产品也延续了领航轻卡前排可平躺卧铺设计，加之全面优化驾驶室NVH性能，卡友在行车间隙也可拥有一个静谧舒适的休息空间。
本次战略合作达成，标志着领航卡车和潍柴动力的合作进入了新阶段。凭借着双方在研发制造方面的丰富经验和深厚实力，其联手后推出的第一款领航轻卡潍柴国六动力产品已经足够惊艳。有理由相信，在未来，领航卡车和潍柴这对王炸组合将持续为用户赋能，共创行业新价值。 |
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