川藏线夏天就很难跑，冬天更是难上加难。不久前，卡友“花无心”就跑了一趟这条线。他与大伙分享时，云淡风轻，给我的感觉却是心惊胆战。大伙一起看看他这一路的见闻。
▼我们从成都装货出发，刚好赶上全国大降温，成都当时都在下雪，但是三个车一起，壮胆不少，两个油箱在雅安就加满油。 备注：跑川藏线路，路况复杂，最好跟有经验司机结伴而行。
▼爬剪子弯山，天就开始下大雪，刚爬山时没挂链子，还是爬上去了，车的制动性和动力挺好的。 备注：盖篷布时1整块感觉太费力的，可以试试用3块小的盖。
▼过了剪子弯山，雪太厚了，天也很冷。为了安全起见，还是得挂链条。 备注：雪天，注意准备防滑链，行车中注意减速慢行、保持车间距。
▼一路都是车祸，一路都是大雪。我们的车挂起链子，跑了百多公里，一直跑到理塘。
▼我们三个车一起吃饭，一个车煮饭，一个车煮菜。我就不用煮了，这待遇还是可以的。
▼轮胎焉了一个，高原上换备胎，累的呼吸都困难。 备注：跑高原地区，可以提前准备氧气罐。
▼4个小时才把货卸完，我就车上呆了4个小时，太冷了不想下车。 备注：如果车上开驻车暖风，请注意换气~
▼卸完货，挂了4根链子，一直跑到剪子弯山隧道睡觉，开始是打算在理塘隧道睡觉的，结果遭川V的车把位置停完了。 备注：在车上睡觉的卡友，莫大意，注意车窗留点缝隙。
▼新都桥到折多山也全部是雪，现在想想感觉挺刺激了，只有在下完折多山的时候，才松一口气。
▼自己煮了碗面来吃，干净卫生，用的备用矿泉水煮面。
▼康定城里大小车都挂着防滑链， 可想而知，这次雪有多大。我感觉这一路都在挂防滑链，太心累了。
▼回到成都洗了车，感觉车还是要自己爱惜，马上快7年的车了，感觉还挺好的（天龙，赞一个）。
跑冰雪路，其实都没得什么经验，反正一切要以安全为前提，车要保持好状态，人要有经验反应快。一定不要懒，该挂防滑链的时候就得挂。以前我开4米2的时候，很多时候冰雪路都没挂，觉得就算滑沟里找个车也能拖起来，其实，这个一点都不能马虎的。像我现在这个车要是滑沟里，都只有找吊车。 所以，我一看见路况不好的时候就挂链子，当然，这一切是为了安全，毕竟还有家人等着我回家。 ——卡友“花无心”总结 |
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