高速费按轴收费标准下，无论空车还是满载，都要缴纳相同标准的通行费，如果超载还将要被劝返，合规的轻量化中卡产品自然成了帮助卡友多赚钱的利器。 那么如何选购一款好的中卡呢？对于很多车企来说，中卡市场过去长期被视作红海，其产品平台也相对老旧，跟不上市场需求变化。尤其是面临政策多变，需求不断升级，技术不断迭代的卡车市场，基于新平台生产的产品必然更能避免卡友踩雷。
今天带大家了解一款福田基于全新ME4平台生产的欧航R系列中卡。笔者认为，这款车不但可以很好的满足当下货运市场需求，更代表了中卡未来的发展趋势。 经典动力链组合 跑的快用的久 对于大多数卡友来说，动力总成依然是其买车的第一关注点。 欧航R系列采用国际领先的康明斯4.5升国六发动机，220马力，转速1300-1500转/分钟时输出扭矩高达820N.m。此外，还有康明斯3.8L、6.2L和6.7L几款动力选装，均满足国六b排放标准。欧航R系列优先匹配采埃孚变速箱，其升级车型R pro匹配采埃孚（ZF）自动变速箱是一大亮点。不久前中国汽研公布的数据显示，采埃孚AMT变速箱传动效率排名第一，遥遥领先其他产品。自动挡变速箱对换挡时机把握更精准，舒适性更高，油耗更低，今年在重卡市场的发力趋势已经相当明显，欧航在中卡上率先配置自动挡足见其前瞻性。
根据JT/T1178.1-2018规定，总质量18吨以下卡车，只有安装前盘式制动和爆胎应急装置，最高车速才可以达到110km/h，否则只能被限制在90km/h以内。欧航R系列在合规情况下，最高车速可达110km/h，速度提升22%。对于很多快递快运、冷链绿通用户来说，运输时效性往往以分钟计算，很多货主甚至会明码标价晚到一分钟扣掉多少运费，相信欧航R系列的高效率一定可以给这部分用户提供不少帮助。
另外，值得关注的一点是，欧航R系列排放标准直接达到国六b要求，免除了用户未来5～10年的排放焦虑。虽然我国卡车强制报废年限是10年，可以最高延缓5年，但是随着近年来排放法规在短期内不断升级，不少地方对于满足旧排放法规的车辆采取了禁行劝退措施，很多用户感慨“车不是用坏的，而是因政策变化必须更换”。全新欧航R系列可以免除这种烦恼，并且发动机严格遵循康明斯全球质量体系和制造标准，可实现100万公里无大修。选择欧航，一定可以陪卡友在创富路上有始有终。 又轻又省 真正实现降本增效 无论是轻卡、中卡还是重卡，轻量化都是目前的大趋势，为满足法规要求和实现客户利益最大化，各大车企都在轻量化上下足了功夫，欧航R系列无疑是其中佼佼者。 欧航R系列车身、车架等18%以上的整车部件应用高强钢，变速器壳体、油箱、储气筒、方向盘等大量应用铝合金轻量化材质。整车采用高度集成化、模块化设计，发动机零部件数量减少40%，储气筒和电瓶、制动阀都采用集成设计，零部件数量减少67% 。通过种种轻量化设计，欧航R系列整车自重可降低1000斤。同时，针对平原、山区和复合工况，欧航R系列驾驶室、车架、后桥及悬架系统均应用定制化模块，能够根据工况需求定制生产，配合标配大货厢，可以实现降重同时提升承载力及适应性。
不同货物和路线的运价不同，很难量化出轻1000斤能给卡友带来多少收益，不过以笔者了解，如果是跑长途的话，单次多装半吨货，每年至少可以让车主多赚几千元钱。从另一个维度来说，由于现在各地治超力度加大，多出的1000斤空间，即使不多装货，也可以让卡友在面对超载问题时有更多的操作空间，避免了提心吊胆的窘境。 在油耗上，欧航R系列采用高压燃油喷射技术，实现68~102km/h超宽泛、超高速的经济车速，在高速行驶的运输场景下更加节油。升级后的欧航R pro，燃油经济性进一步提升，而且配有EBP节油开关，卡友们可以根据实际工况一键切换，能够有效降低油耗5%。 欧航R系列的经济性不只体现在油耗上，为降低车辆使用成本，其还推出了长保养服务，发动机5万，变速箱、后桥10万公里长保养，轮端终身免维护。每年进服务站保养的次数能减少50%，保养费用节省2千元，在省钱的同时也大大提升了出勤效率。
选择欧航R 舒适安全有保障 开车跑货的苦与累相信很多人都有了解，数据显示，交通事故发生率中货车占比32.04%，同时，95.39%的货车司机患有颈椎病、高血压、腰间盘突出等职业病。对于卡友来说，常年高强度驾驶使身体健康和生命安全受到双重威胁。 为解决这一痛点，欧航R系列在舒适性和安全性上做了不少提升。其驾驶室内高1960mm；下铺空间高度940mm，几乎是行业限值，上卧铺还加装了防护网避免保护人员和物品掉落。驾驶座椅头枕距上卧铺120mm，保证座椅前后调节空间，让驾驶员拥有充足的腿部活动空间。同时，驾驶位减震气囊座椅采用人体工程学包裹设计，配备指挥官扶手为肘部提供支持点，座椅底部和背部具有通风加热功能，种种设计大大减少了驾驶者患职业病的几率。驾驶室采用的四点全浮悬置系统，柔性吸收震动设计，也可以给驾驶员一个更安稳静谧的空间。
优异的驾驶舒适性，欧航可以说不愧其“公路航班”之名。超大的内部空间和高顶双卧设计也为“夫妻车”、“搭伙开车”的卡友们提供了足够的生活工作空间。
在安全性上，欧航R系列应用盘式制动器，配有爆胎应急装置，WABCO双回路气压制动技术，行车稳定性和制动性能大大提高。据悉，欧航R pro还搭载AEBS防碰撞预警系统、巡航系统、车道偏移系统、胎压监测等主动安全系统也让行驶安全有了全面提升，并已满足L2自动驾驶的水平。
从2019年末首度亮相，到今年2月欧航ME4平台发布，再到5月ME4平台首款R系产品首发，欧航中卡用不到一年的时间里引爆了一轮行业销售热潮。据了解，其今年的销量已经突破11000台，这在目前体量还不大的中卡市场上是一个非常可观的数字。应该说，客户的选择是对欧航中卡品质最好的认可。 轻、省、快、爽！欧航R系列不负“中国高端中卡标杆”之名。相信凭借全面领先的性能优势，欧航R系列可以为勃然而兴的中卡市场提供一个最靠谱的选择，成为卡友的创富神器。 |
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