前8月累计销售超11万辆，同比增长7%。你能想象得到，这是今年受疫情严重影响的东风股份取得的业绩吗？ 这该是一个有着多么强大内驱力的企业，应对灾害生产经营依然逆风飞扬，她的产品又该有多么强大的竞争力？ 目前，东风股份销售满意度和服务满意度跃升到行业第二，东风轻型车销售连续多年跑赢大势，东风轻型车纯电动商用车市场销售已位居行业第一阵营。 “十三五”完满收官，东风轻型车五指成拳，在非常有纪念意义的9月10日对外发布了两款具有划时代意义的新产品：东风轻型车全新一代战略轻卡——“东风凯普特星云”、全新一代正向开发的绿色智能城配专家——“东风凯普特e星”。此两款产品被称为“一剑双星”。 一油一电，两款精心打磨的精品，是东风轻型车布局“十四五”的关键产品，饱含着企业“用户为先”的负责精神，体现了继续挺立行业潮头的必胜信心。
东风汽车股份党委书记郭涛表示，“一剑双星”是东风汽车股份站在国际化视野，把握全球轻型车发展潮流，充分利用与日产汽车的战略伙伴关系，经中外专家携手，结合当今国际轻型车最先进设计理念，针对中国市场需求，精心倾心打造而成，是东风汽车股份在轻型车领域新品研发一次质的飞跃。
轻卡行业的竞争新趋势，正在精益化产品的变革中孕育。运价下滑，生意难做，省钱就是赚钱，是今年最大的特点，不管是物流车队还是散户，均对车辆的精益化提出了新的要求。 凯普特星云竞争力强大 为了达到轻量化的效果，凯普特星云采取了一体化、集成化设计，在轮胎的选型上也进行了优化，兼顾操纵便捷性、乘坐舒适感、低噪等需求特点。值得一提的是，凯普特星云在轻量化设计方面最重要的创新是车身构架。整车匹配的是法士特开发的最新变速箱，采用全铝外壳，其低压铸铝的工艺是东风汽车股份的独有技术；整车悬架、桥、窗格等都做了改进；并采用了高度集成技术，比如通过油箱和尿素箱集成，配件总成体积变小、空间变小，承载区更大；自动盘、转向节都做了相关的优化，整车实现了5%-10%的轻量化优化，相应的油耗也降低了5%-10%。
凯普特星云为了适应不同客户的需求，拓宽了发动机的选择范围，按型号可选配雷诺 M9T、日产 ZD30、康明斯ISD4.0等发动机，功率从143~195马力、扭矩从380N.m~730N.m不等。传动系统的构成则是全铝合金壳体、全档同步器的法士特高端变速箱C6J45/55/75，配以全磨齿工艺德纳新一代车桥，重量减轻10%，承载能力提升20%。 仅这两点，凯普特星云就吸引力大增。目前该款车还未量产，具体价格也没有出来。相信如果有一个智慧而科学的定价，这款地道的好车一定会销量攀升，与目前的其他品牌高端轻卡一决高下。 东风凯普特e星树立新标杆 东风凯普特e星是东风汽车股份应对补贴退坡和后补贴时代的一款重量级新能源产品，它所具备的智能驾驶辅助、智能远程诊断、智能预约服务等全新科技将为智慧物流行业的发展树立新标杆、注入新活力。
东风汽车股份执行副总经理李祥平在现场发布了东风凯普特e星上市价格和为客户创新价值的金融、服务支持政策。全新上市的东风凯普特e星起售价为18.28万元，并提供行业领先的专属金融解决方案和专属的“真美满”售后服务专案，其5年60期超长分期金融，“0担保、0抵押、0保证金、0手续费”和超低首付比例的信贷方案，将最大限度减轻客户的金融压力，同时制定6年30万公里超长质保方案，实现服务“零成本”，为客户带来高效便捷的智慧服务体验。
发布会现场，深圳市丰驰顺行信息技术有限公司、深圳国金泛融控股集团有限公司、国家电网四川中电启明星信息技术有限公司分别与东风汽车股份签订了战略合作框架协议、金融合作协议、运营合作协议，未来将通过不同的合作模式实现资源整合、优势互补。
向 2025年销量30万辆进发 今年是东风汽车股份上市21周年，作为中国轻型车自主品牌的翘楚，从第一代“东风小霸王”、“东风多利卡”轻卡双雄，到第二代B07系列南征北战，再到今天“一剑双星”的横空出世，其人性化、模块化、平台化的设计，将全方位满足客户需求。 定位“智慧物流领航者”的东风轻型车高端品牌——东风凯普特，自2010年推出，便成为中国轻卡领域一股全新力量。如今十年磨一剑，一剑铸双星。两款新车的面世开启了东风轻型车智慧物流新时代，不仅是东风轻型车发展历史上的扛鼎之作，而且具备了中国轻型车行业领先水准，具有行业新标杆意义。
未来，东风汽车股份还将以全新一代东风轻型车战略轻卡为基准，通过平台化、模块化的研发制造运用，拉动整个供应链体系、生产制造体系、质量控制体系和营销服务体系等全价值链向高端方向和客户体验进行全面升级，进而强化提升东风轻型车整体商品竞争力，满足更多客户需求，为挑战2025年度销售30万辆目标助力。 |
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