编前：突如其来的疫情，像一张大网罩住了我们每一个人。面对，战疫，然后总结和反思，成长。我们的问题很简单：这次疫情让您内心受到的最大冲击是什么？回望和反思，您觉得在应对重大危机方面，有哪些做得好的经验，又有哪些需要今后待完善提高的地方？《润鼎商用车》联络了20余位企业负责人。有的负责人选择不具名。 本期我们为大家展现另外三位负责人的自述。
05 | 福田汽车副总裁、欧马可事业部总裁 顾德华 Q：这次疫情让您内心受到的最大冲击是什么？ A：道法自然，这种突然的事件我们谁都不希望发生，但它不以我们个人的意志为转移。我们能做的只能是以不变应万变。 Q：回望和反思，您觉得在应对重大危机方面，我们有哪些做得好的经验？又有哪些需要今后待完善提高的地方。 A：商用车行业每一年都不是一帆风顺，这几年几乎每一年都会发生些事情。不管是天灾还是人祸，我们惟一能做的就是把自己应该做的事情做好。疫情将加快产品结构调整，对于商用车的消费来说，有三方面的强相关，一是大众消费的某些类别，像餐饮、交通、旅游等，时间段过去了就没了，补不回来。但有些类别不是，只是延迟消费而已。二是城市物流，这一直不会停，因为百姓生活离不开。三是投资与基建，会呈锯齿型波动，疫情过后国家会加速项目开工，原有的基建项目也不会停。 所以对于单个的企业来说，产品要满足客户当前的需求，储备好未来的需求，遇到什么风浪就都不至于受到太大的影响。 06 | 开沃集团董事长 黄宏生 Q：这次疫情让您内心受到的最大冲击是什么？ A：中国古代的伟大圣贤中有一个叫王阳明的先驱，他遭遇个人灾难，被贬到龙场，就在这个低迷时期归纳出了阳明心学。王阳明说，每个人都是平等的，每个人内心都有无尽的宝藏，只要在心上用功，我们就能做出一番事业。龙场悟道，不仅造就了他崛起的人生，也给世世代代的中国人留下了人生重大的启示。所以，将灾难转化为前进的动力，这就是圣贤给我们中华民族的力量。从个人方面讲，虽然我们所处的行业暂时低迷，但是新能源汽车普及已势不可挡，所以，我们相信将来一定会大有作为。 Q：回望和反思，您觉得在应对重大危机方面，我们有哪些做得好的经验？又有哪些需要今后待完善提高的地方。 A： 首先，以客户为中心，建立与客户的连接机制（1小时工作制）。患难之中见真情。疫情期间，我们自然而然地直达客户，通过微信、电话，甚至在防护好的情况下拜访，赠送口罩等防护物品送给客户，保持与客户的“热度”，这样就会给客户留下非常深刻的印象。供应链方面，也要在疫情期间，主动联系供应链伙伴，探讨今年计划，把我们对合作伙伴的关心、坚定发展的决心、实现增长的信心传递给他们。 其次，注重团队成长。各事业部、各部门在这种艰难困苦的情况下更需要被鼓励，被引导。一是从上到下对一线员工的关心，把身子扑下去。二是通过启动客户、抢来订单来倒逼团队的能量提升。最后，坚持产品主义。研发中心等相关部门要研究并拿出2020产品的持续改进的亮点，以及超越竞争对手各项指标的方案。 危机危机，危中有机。我们要通过这次事件，化危机为机遇，实现由弱变强、强者更强的跨越。疫情之下，人们都不敢出行，即使疫情后出行也是心有余悸。汽车销售将会受影响，只有强者才能在灾难中实现快速突破，开沃更需要浴火重生的力量。另一方面，出行少、居家多，那么电视、净化器将会成为使用频率较高的产品，创维的工程师们可以潜心研究智能电视能增加什么新的、健康的、好玩的功能，净化器、冰箱能做哪些方面的改进。 07 | 绍兴驰达汽车配件公司总经理 潘少波 Q：这次疫情让您内心受到的最大冲击是什么？ A：这种对于疫情的防控导致经济停摆，一定会对经济产生巨大的影响，从而进一步影响车市的整体需求，但疫情过后国家会出台政策加强基建从而拉动经济恢复，这将是对工程车需求的重大利好。我们的产品最适合的就是工程车，所以我们做好了疫情过后大干一场的准备。 Q：回望和反思，您觉得在应对重大危机方面，我们有哪些做得好的经验？又有哪些需要今后待完善提高的地方。 A：做得好的地方：中国人民很团结，有一大批敢于担当，敢于奉献的人，国家统一部署有序有力，各行各业均发挥自身特长。东风公司彰显大将风范，带头支援守护家乡。 有待完善提高的地方：医疗资源的应急补充能力欠缺，医疗研究有待深入，国民卫生意识有待提高。这次疫情也让我们意识到整车企业的供应商千万不能布局在同一区域，风险性太大。 【相关链接】 |
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