危机面前，有人见尘埃，有人见星辰。瑞沃厦门亿翔顺汽车销售有限公司总经理陈伟亿即是“见星辰”的那个人。 大年初九这天，他为客户交付了一辆金刚5排半自卸车。这辆车很不普通，有几大特点：一是通过微信推广成交，大年初四用户通过微信转账交了定金；二是匹配潍柴国六发动机；三是以旧换新。客户原来的旧车老瑞沃陈伟亿以3万元回购，据他讲这辆二手车售出后还有5000元的利润。
这个网上订单是一颗启明星，照亮了亿翔顺整个2月的网销之路。截至记者发稿时，他们店已收到8位用户微信下单，预计整个2月网销订单可达30辆。 陈伟亿都做了什么？他带领下的营销队伍网销如何取得这样出色的成绩？
经过一番调研，记者了解到，成绩的取得归功于正确的战略与执行到位的战术。 徐应斌是瑞沃福建大区总监，虽然该区域市场容量不是很大，但网销的基础较好，并且徐应斌有自己一套独特的管理思路。根据工程车四至五年换车的特点，他让一网经销商整理出五年前所有的用户信息，利用春节微信回访的机会进行新产品的传播。
区域负责人的战略在有心的经销商那里得到了严格落实。陈伟亿告诉记者，他们的业务经理先是通过微信拜年，与用户聊天了解近期用户在干的工程情况，适时介绍其适用的产品。如果用户表示出意愿，业务经理就把该产品用户正在使用的工况情况通过文字、图片和视频方式推送给他。 如果用户有换新需求但不知旧车如何处理，他们就进行二手车回购。 陈伟亿是瑞沃工程车的成熟经销商，虽然厦门区域去年5月才接手，但漳州区域已做了十几年，旗下的业务经理对产品了然于心，与客户聊天句句都说在关键点上，成交率很高。 尤其值得一提的是，这些订单中国六的比重很大。虽然厦门并没有明确国六实施时间，但政府对于国3车的淘汰要求非常严格，用户觉得还是一步到位来得放心。 同时，徐应斌的管理思路也比较超前。他积极推进国六在福建区域的销售，由于公路局等政府采购用户对于排放要求较高，谁先进入市场就意味着谁建立起了政府用车的行业门槛。在这一点上他的管理思路得到了切实落地，记者了解到，厦门的很多用户都在等着瑞沃的国六样车一试，保守估计已有20辆潜在用户来车即订。
福建区域有13家一网17家二网。2019年，该区域销售了653辆瑞沃工程车。2020年，销售目标是850辆，市场占有率提升4个百分点。 对于实现目标，徐应斌信心满满，“随着渠道网络覆盖度及能力的不断提升，加之已到位及即将投放的强有力新产品，我一定努力不辱使命。” 陈伟亿表示，他负责的公司今年厦门与漳州两地的销量目标是400辆。 |
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