大年初三这天，广东茂名众诚汽车销售有限公司相关负责人姜璇收到了1000元的微信转账，这是一位用户付的订金，购买一辆瑞沃骁运2排半自卸车。待十几天后车到货交付给用户，众诚的这一桩e销售就妥妥地成为疫情期间网上卖车的成功案例。
姜璇告诉记者，这位用户是老客户介绍的，只通过微信把产品图片发过去了，用户就决定购买，从看车到决定购买堪称史上最快。用户买车回去拉水泥、预制板等建材物资。原来用的是时风农用车，赚到钱了所以要升级成瑞沃工程车。 茂名的案例只是疫情当下广东区域的e销成功案例之一。记者了解到，瑞沃广东大区总监王建光平日里就非常重视对经销商营销创新意识的培养，他辖区内的30家一级网络对于线上营销、福田e家、微信朋友圈、抖音、快手、汽车之家等互联网e销工具的应用并不陌生。疫情发生后，王建光更是每天都在微信平台上给营销网络开会，鼓励大家更好地利用这些e销工具服务客户。
“我们是传统行业，线下营销的各种手法已经被大家发挥到极致了。反而是线上营销，尤其是商用车销售，落后于乘用车，还有很多短板。当前疫情蔓延，外部销售环境非常恶劣，逼迫着我们进行‘补课’。”王建光强调，广东的30家一网28家二网均已经活跃起来，有的网络经过这次特殊事件的历练，在组织机构上也将进行相应调整，成立专门的e销部。
2019年，广东区域共销售瑞沃工程车2800辆，取得了非常好的成绩。这与区域负责人对于一二级网络售前、售中、售后的整合赋能密不可分，同时也离不开旗下经销商思想观念的改变及营销手段的与时俱进。
2020年，广东区域的销量目标是3200辆。开年的疫情为这一目标的达成笼罩上了诸多不确定性因素。尽管如此，王建光还是持乐观态度，构成他信心的有三大基石。 一是广东对工程车的硬性需求，以粤港澳大湾区为首的城市建设一直都在蓬勃地进行着。二是瑞沃的产品已经调整到位，只待发力。三是广东的一二线经销商经过整合赋能，都比较“硬核”，潜力无穷。 “借不利的外部条件把自己锻炼得强壮有力，这就是瑞沃人的精神。”王建光说。
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