【“赢未来”年轻人喜爱的商用车和零部件评选系列稿件】 贾立志的名字，在使用潍柴发动机的用户圈子里知名度颇高。 曾经拿下潍柴知识竞赛全国冠军的背景，让人不由得给他贴上潍柴“死忠粉”的标签。在采访他之前，《润鼎商用车》记者以为会听到一段“我与潍柴相亲相爱”的故事，不过在采访中才发现，卡车用户才不讲大道理，更不会谈情怀——
谁能带来利润，谁才信得过。 不费劲 跑山区的专属动力 贾立志的从业经历有些波折。 起初，他在一家运输公司上班，公司采购的那批使用潍柴发动机的卡车，是他第一次接触潍柴发动机，“跑山区不费劲”是潍柴留给他的最初印象。 好景不长，在运输行业的整合大潮下，公司破产、职工下岗，贾立志只得自谋生路，开卡车跑运输成为顺理成章的选择。 “因为焦炭运费高，货损、货差小，受天气因素的影响也小，所以我选择从邢台往唐山运输焦炭。刚开始图便宜，买了配其他品牌发动机的卡车，结果跑山区时发现爬坡不行，确实不如潍柴有劲，就又换回了潍柴。”回忆那段时光，贾立志总结出了经验，“跑什么路买什么车、什么路况就用什么发动机。各家的发动机都有适合的领域，在我看来，潍柴就是山区必备，起步快、低转速时劲大。” 当煤炭运输生意日渐萎缩后，贾立志又开始琢磨新的营生。房地产兴起带动的渣土车运输需求，让他看到了商机，如今，贾立志的主要工作就是在市内拉渣土。
“工地的路况有多差，大家都知道。到处都是松软的泥土，车往上一压就下陷50公分，而且下面的土很潮湿，压过两次就成了湿湿黏黏的‘橡皮土’。” 贾立志介绍说，在这样的路况下，渣土车经常是拖着车桥开，如果发动机动力不足，起步就容易坏车，也容易烧离合器片，“这种情况，必须得用潍柴，它的起步能力别的发动机比不了。”
不爱坏 成本打对折的省钱高手 多年的轮上生活中，经过贾立志之手的发动机品牌近十种，哪款发动机有哪些特点，贾立志心里“门儿清”。
“其实，对我们卡车用户来说，比性能也好、比油耗也罢，比来比去，最终比的都是利润。”在他看来，每年能省不少钱的潍柴，就是个盈利高手，“潍柴有WCBS缸内制动，特别省刹车片，一年就节省上万元。“ 刹车片是易损件，磨损本属正常，看的就是磨损频率。此前在使用其他品牌发动机时，贾立志发现，潍柴和其他品牌发动机的换油周期、保养里程都差不多，差别就出现在刹车片更换频率上。“比方说，潍柴换2次刹车片，其他品牌已经换了5次了。“他说，尤其是跑山区，日积月累的成本可不是个小数目。” 在使用潍柴发动机的这些年，耐用的潍柴机从未给贾立志带来过意外。一方面，是他很重视保养，另一方面，也源于潍柴及时到位的售后服务。有问题，一个电话就能解决，反应速度快，服务态度还特别好。 尽管身披潍柴知识竞赛全国冠军的光环，在评价潍柴时，贾立志并没有用太多的溢美之词，哪怕给出“劲大”、“省钱”的评语，也一定要跟上亲身经历和数据对比。“不用听我说的是什么，看我买的是什么，就知道答案了。”他说。 |
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