4%的市场也大有可为 中卡“欧航”做给你看

一个占比4%、连续两年降幅超20%的细分领域，值得做吗？

大多数人给出的答案，或许是“随便做做”，不过到了福田汽车这里，答案是“大有可为”。

12月初，福田汽车发布全新中卡品牌“欧航”，并立下用5年时间创新增长，成为行业第二、品牌影响力第一的宏愿。

福田汽车中卡品牌——欧航正式发布

国六标准带来的排放升级、“521”后大吨小标专项治理、高速劝返以及按轴收费等政策陆续施行或即将施行，积极推动中国商用车行业转型升级。同时，AI人工智能、5G、无人驾驶、大数据、工业4.0、智能网联、轻量化、新能源等新技术的发展与应用，为中国商用车的变革注入科技动力。而新一代用户对高出勤率、高可靠性、高舒适性、高安全的更高要求，也要求市场提供能制造惊喜的产品。

大变革时代，选好走向哪张桌子比打哪张牌更重要。综合运距、载重(容积）、油耗、路桥费等影响TCO的综合因素，把握按轴收费、高速全返、严格治超等法规环境，福田汽车在轻卡、重卡综合效率低的市场率先布局，精准定义中卡品类，打造卡车新物种——中卡，原有的卡车及公路物流格局即将被颠覆。

卡车行业早已是充分竞争的红海市场，拼价格、拼配置似乎才是“主要动作”。给本就竞争激烈的市场投放新物种，福田汽车此番意欲何为？

物流运输，高效是永恒不变的刚需，加之货物的附加值越来越高，运输安全性需求凸显。同时，新一代用户工作与高质量生活兼顾的需求，使得卡车要以人为本，不再只是一个挣钱的机器，更是一个工作与生活上关怀倍至的伙伴。总之，用户希望卡车能够像飞机头等舱一样舒适安全，又希望它能像货运航班一样，集高科技、轻量化、高效率于一身。

在红海中发现商机，才是真正的制胜之道。欧航的内涵，就是“欧洲标准 公路航班”。作为新一代卡车，欧航不仅全面满足新一代用户对于产品高舒适、高安全、高出勤率的要求，也将充分保障货物运输过程中的高效性。

欧洲标准 公路航班，欧航中卡耀世起航

据了解，欧航品牌将拥有两大产品线，分别为欧标超卡系列、欧标超值系列。秉承“以人为本，为高效定制”开发理念，应用了多项行业领先的技术，实现了整车轻量化、高效率与低TCO的三大升级。以整车自重降低1000斤、每年多出勤20天、TCO总成本减低8%~10%的强大表现，为新一代用户创造更大价值。

在发布仪式上，欧航品牌提出了“为高价值行业精准定制”的理念，其将针对快递、冷链、专用车三大运营场景，率先推出了定制化产品。

协会领导、福田汽车领导集体点赞欧航中卡

针对轻载为主的快递行业，深度聚焦高可靠、高效率、大货厢的需求，欧航为其提供动力强劲、生产标准严苛、极限大货箱设计的产品，助力快递运输更高效。针对运距小于100公里，一级仓到二级仓的同城配送场景，欧航推出欧标超卡系列6.8米、7.8米箱长产品，分别搭载康明斯F系列 3.8L-4.5L动力，最大马力185马力以上；针对运距100—300公里，一级仓到二级仓的跨城配送场景，欧航推出欧标超卡系列和欧标超值系列两大系列产品，箱长覆盖7.8-9.8米，最大马力将达到210马力以上。

针对货物价值高、温控严苛、可靠性、动力性、承载力要求更高的冷链运输行业，欧航以先进的温控技术、强劲的动力、严格的生产标准、领先的轻量化技术为其带来丰富的产品组合。针对运距小于300公里，从产地/产地集散地到销地集散地的运输场景，欧航提供搭载康明斯F系列4.5L动力的欧标超卡系列产品，其拥有6.2米、6.8米、7.8米多种箱长可供选择、最大马力210ps以上；运距在300-500公里的运输场景中，欧航提供欧标超卡系列、欧标超值系列两大系列产品，箱长6.8-7.8米，搭载5.9-6.9L强劲动力，最大马力210马力以上，充分满足不同快递运输场景用户的需求。 

针对高价值专用作业场景，欧航针对垃圾车、清扫车、扫路车及清障车四大种类，根据其不同的工况与专业需求，为其打造轴距从4.5米到5.5米、动力由4.5L-6.7L的产品组合，最大马力190ps以上，全面满足专用作业车强劲动力的需求。

尽管欧航刚刚起航，不过，福田汽车中卡产品11月销量同比大增183%、前11月累计增幅高达193%的业绩表明，中卡这条路，欧航走对了，而且将走得更远。