对专业的跑者而言，马拉松是听风吟的舞台；对非专业的参与者而言，马拉松是打开新世界大门的钥匙。
带着学生时代800米考试的心理阴影，《润鼎商用车》记者没有想到，自己居然能完成8000米的迷你马拉松。12月1日举办的东风天龙·2019南水北调马拉松湖北站——十堰（郧阳）国际马拉松（以下简称“十马”），让记者对自己、对马拉松、对东风商用车都有了新的认知。 为什么要起跑？ 从跑步恐惧者到马拉松参与者，一天之内身份骤变，记者知道，功劳并不在自身。由全程马拉松、半程马拉松、迷你马拉松组成的“十马”，让非大神也有了参加马拉松的机会。在带着孩子的父母、年过花甲的老者中，第一次跑马者也不必有“害怕被落下”的心理负担，反而会在相互的微笑鼓励中平添勇气。
沿途的“加油站”，同样是坚持下去的动力。在舞狮民间艺人、东风公司员工、中学生等有组织的加油助威者之外，自发而来的“围观群众”同样令人动容。当听到天真孩童稚嫩的“加油”声，包括记者在内的跑者都不由得加快脚步继续向前。
或许，马拉松就是有这样的魅力，能让不同职业、不同文化背景甚至不同年龄段的人集结在一起，也能让古老的运动与现代的汽车无界融合。“十马”现场，由10辆东风天龙KX重卡、10辆东风天龙KL重卡组成的巡游车队，在全球马拉松赛事中都称得上独一份，霸气的形象带来强烈的视觉震撼。
如果说将卡车与帆船运动结合的沃尔沃环球帆船赛是让世界见证中国实力，那么将卡车和马拉松结合的“十马”就是将卡车这样高度细分的产品带进大众视野。打破“次元壁”，跨圈层做品牌，东风玩得6。
怎样跑才更好？ 在马拉松的赛道上，超越和被超越是常态，对手是别人更是自己。看到来自山西晋城的选手秦鑫灏以2小时44分57秒的成绩夺得全马组（42公里）冠军，再看看自己8公里耗时1.5小时的成绩，自嘲之余，记者也在想：如何才能做得更好？
其实，参加马拉松只需要一双跑鞋，给自己设立小目标并去完成才是关键。“我不知道极限在哪里，但我想达到它”，“破2”的肯尼亚选手基普乔格几乎每天都要5点钟起床去跑步，天赋+勤奋+自律兼备，才能在闪光灯和欢呼声中率先冲线。 付出行动，才能成为梦想赛道上的“领跑者”。赛场上，东风天龙担当开道引导车一路疾驰；赛场外，东风商用车1-11月累计销售中重卡超170240辆，以同比增长10.64%的成绩逆风奔跑。
其实，晋身“顶级跑者”的这条路，东风商用车已经坚持了50年。多年持续打磨精进，目前，东风商用车已形成“东风天龙 KX/KL/ VL、东风天锦 KR/VR”五大商品平台，“天龙、天锦”整车品牌、“东风阳光”服务品牌、“龙擎”动力总成品牌三个品牌体系，赢得百万客户信赖，而这样的深厚积淀，正是东风商用车一路引领的底气和不断向前延展的“起跑线”。 |
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