随着国标治理日趋严格，货运主选车结构也在不知不觉中发生着微妙的变化，很多用户觉得与其买一台标载的蓝牌轻卡，还不如直接选购一台有里有面的轿卡车型来的方便实惠。对此国内各轿卡品牌也开始对自家产品进行升级换代，以江淮轿卡为例，在国庆前夕，推出了江淮轿卡X6双排国六产品，整车在外观、操控感、驾乘体验、安全保障、经济适应性、装卸便利性等方面均做出了全面提升。值得肯定的是，在新车陆续到店的同时，已有大批用户进店订车，可谓千呼万唤始出来，高端品质笑傲轿卡市场。
全新设计 货运出行有里有面 江淮轿卡X6双排车身源自江淮国际小卡，1:1原尺寸，驾驶室宽度达1750mm，是目前行业最宽轿卡。后排座宽度达1050mm，可容纳6—8人，比竞品宽300mm。 驾驶室设计采用环保材料全包裹装饰，内饰板内加入隔音棉，车门密封条+车门防尘条+门框密封条车门密封方式，隔音效果更优，细心的设计让用户的出行更加方便、舒适。
不仅如此，江淮轿卡X6双排采用BMW5系平衡配比长轴距设计，保证了整车配载的稳定性；65度A柱设计，开阔的车窗令座舱倍显宽敞明亮；车身腰线、门槛线的设计，形成了协调的轮廓动感，侧面的锲形给人以勇往直前的感觉，时刻彰显轿卡的灵动鲜活。
高效可靠 驾享全时运输新体验 江淮轿卡X6双排搭载国六柳机4A15动力，排量1.5L,功率83KW,扭矩147N.m，113马力；黄金传动系，经济性提升10%，百公里油耗可比同类竞品低1.15L。同时，整车配置60L大油箱，比竞品大20L，油箱更大使续航里程更长。 另外，整车电瓶采用名牌68Ah电瓶，260mm长电瓶，品质好、电流量充沛，可有效保障冬天启动与空调正常使用。 一位来自浙江的轿卡用户表示：“我们平时跑的路况都很不错，县乡也都是水泥路，家里做小商品批发生意，每天给各个周边县里商店送货，空调更是少不了，几乎上车就开，对油耗影响不大，而且制冷制热效果好，这和开轿车有什么区别，还能拉货，真是太适合我们这样的货主了。”
不止于宽 承载与安全双达标 对于轿卡来说，用户最关心的莫过于它的实际承载和日常行车安全。对此，江淮轻型商用车充分发挥自身底盘实力，同时整车安全配置经过多层研发及调试，以保证用户安全高效的出行。 此次江淮轿卡X6双排国六车型车架开档宽度可达到 720mm，车辆在载货、转弯、爬坡、山路等方面稳定性更优，比竞品车架开档宽70--100mm。 由于车架总成设计为框架结构，所以车架的抗扭能力更强，保证可靠承载的同时还能兼顾到驾乘的舒适性。后桥设计上采用高密度精研齿，精度高，抗磨使用寿命长，承载能力2t，4.875速比可实现最优匹配。 此处不得不说，最让货主欣慰的可以说是货箱了，宽达到1750mm，相比只有1710-1730mm的同级竞品，江淮轿卡X6双排可以称得上是轿卡中的“大胃王”了。
方便快捷 一人出车即可全部搞定 很用使用过轿卡车型的用户都会说，“以前我们送货，很多时候都需要两人一车，上下装卸货物很费人力，现在开轿卡，货台尺寸方便装卸，一人一车省了不少人工成本。” 江淮轿卡X6双排后排踏步、货台均采用合理低结构设计，踏步离地高度340mm,上下便利；货台最低至748mm，装卸货省力、快捷。 值得一提的是，整车后排采用885mm大尺寸车门设计、68°车门开启角度，使上下货装货更加方便快捷，一些体积大一些的货物也能轻松上车。 此次全新上市的江淮轿卡X6双排国六产品的上市，是充分满足城镇配送用户多样化的需求的走心之作，标志着江淮轿卡国六产品谱系得到进一步完善与巩固，也是目前行业中唯一家族品系最全品牌。目前，江淮轿卡X6双排国六产品已陆续到店，期待您的莅临。 |
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