“是您这边需要送货吗？往哪里送呀？”拨通陕西卡友郝晓龙的电话，首先听到的就是这句话。加上他的微信，从头像到朋友圈再到视频号，每十条信息里面有9条的文字就是“继续接单+手机号”，无时无刻不在经营自己的事业，简直是妥妥的专业打工人没谁了。 “现在赚钱多难呀，上平台啥的咱也弄不明白，动动手指就能发朋友圈，这样有需求的老板看得多了有货自然就找我了，头像是我前段时间专门找我闺女给整的。”郝晓龙笑着说。这位积极对待每一天运输生活的车主，背后的搭档是解放虎VH，“车好赚钱才有资本，这一点解放就中！”
搬家拉设备运饲料 解放虎VH样样都在行 日常穿梭于榆林市内，搬家、拉设备、运饲料...郝晓龙有什么货就拉什么货，他几乎全年无休，基本上一天的时间都处于装卸货和送货状态。“运价低就得多跑趟数来凑数，有时候客户要得急，就得赶紧给人家送，光人使劲儿没用，车的动力强才管用，而且现在油价高车辆运营成本也非常关键。”动力强、油耗低的解放虎VH很好地满足了郝晓龙的用车需求。 他的这辆车匹配了潍柴140马力发动机+法士特变速箱黄金动力链，无惧复杂路况，动力输出更充沛，运输效率更高。“我这车140马力，按照平时拉3-4吨货的情况，这个动力足够用了。而且相比我之前那辆其他品牌的车，动力提升更快，轻点一下油门，就能感觉到速度提上来了，即使在高速上跑，超车也容易，送货时间缩短了不少，现在比以前一天至少能多跑1-2趟。”郝晓龙说。
不仅如此，油耗表现是运输行业最大的成本支出，郝晓龙对此更是非常关注。“像我们这种跑中短途货运的，一般最大的成本支出就是油费。我这辆车一公里油费大概是9毛钱，比他们开的其他品牌车型能省一两毛。”郝晓龙表示，不管是走市区走走停停的道路还是加速驰骋的高速，解放虎VH总能节省很多成本。 舒适可靠出勤高 解放虎VH赚钱稳稳滴 从事货运行业十多年，郝晓龙不仅要日复一日开车，每一次装卸货都是他自己上手，“以前自己只开车不装卸，现在这不想多赚钱嘛，而且货主一般就喜欢这样的，不然他还得另外再找装卸工。”面对生活的压力，郝晓龙没有抱怨，总是微笑面对。 “腰间盘突出、坐骨神经都伴随了两年时间，慢慢的好像也就习惯了。我们常年开车，在车里的时间比在家多，驾驶室的舒适还是挺重要的。”郝晓龙说，之前开过不少轻卡，现在年龄越来越大，每次跑一两趟长途下来都腰酸背痛、全身疲惫。自从开上解放虎VH之后，每天跑活儿轻松许多。“不管是方向盘还是变速器，操作起来很灵活没有卡顿，长时间开车也不累。座椅软硬正好非常舒服，开久了腰也不会困，驾驶室空间大，中午等货的功夫也能躺着休息会儿。”
不仅带来舒适驾驶，解放虎VH的可靠性也让郝晓龙运营更安心。他的车已经跑了20多万公里，除了正常保养就没有大维修过，“我们陕西这边坡多，路况也很复杂，对车辆的考验比较大，解放车靠得住比其它车表现都要好。”郝晓龙说，解放车的品质好，服务也非常到位，每次去做常规保养，他都能和技术人员学到不少养车知识，“每个品牌的车不一样，多了解一些就能开的时间更长。” 罗曼·罗兰说：“世界上只有一种真正的英雄主义，那就是认识生活的真相后依然热爱生活。”郝晓龙就是这么一位乐观开朗的卡友，他和解放虎VH相依为伴，正用勤劳的双手创造着美好生活！ |
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