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原创|“老车把式”勇创物流新天地!刘师傅称解放动力CA6SX1“给力”

2024-10-3 20:35| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

来自山东的刘师傅拥有超过二十年驾龄,他见证了物流运输行业的沧桑巨变。

今年四月,车队迎来了新的变革。车队老板,一位具有前瞻性的领航者,敏锐地洞察到燃气车在环保与经济性上的巨大潜力,决定为车队引入绿色动能。在众多品牌与车型中,他独独相中了解放J6V燃气车,这不仅是对车队实力的一次提升,更是对未来可持续发展的一份承诺。

作为车队中的资深驾驶员,刘师傅被赋予了驾驶这辆新车的重任。站在解放J6V燃气车前,他心中涌动着难以言喻的激动与期待。“这辆搭载解放CA6SX1的J6V燃气车,将是我驾驶生涯中的新伙伴,它将陪伴我一起迎接更多新挑战。”刘师傅告诉《润鼎商用车》记者。

刘师傅

动力强劲还省气  驰骋山路的强者

从烟台到重庆长达两千多公里的线路,对任何一辆货车来说都是严峻的考验。特别是进入河南后,山路崎岖,坡道连连,对车辆的动力性提出了极高要求。

然而,解放J6V却以它卓越的600马力解放CA6SX1发动机,轻松应对了各种挑战。“动力性不错,爬坡的时候特别给力。”“我日常拉的是普货和零担,货物都不太重。每当遇到陡峭的坡道,只需轻踩油门,车辆便如离弦之箭般稳健前行,将其他车辆远远甩在身后。”刘师傅说。


虽然刘师傅的工资并不与车辆的燃料成本挂钩,但是作为一位驾驶员,他深知燃油成本对物流车队的重要性。而解放J6V燃气车的出现,无疑为车队带来了福音。与之前的油车相比,燃气车成本更低,为公司节省了大量开支。

“目前,这辆燃气车的百公里气耗是27公斤,而我之前开那辆油车最低的百公里油耗还要35L。虽然现在气价也涨了,但总体来说还是比油车省。”刘师傅说。在他看来,虽然短期内可能看不到太大的效益,但长远来看,燃气车无疑是物流公司的最佳选择。

服务及时贴心  舒适驾驶每一程

物流车队老板购买解放卡车,还源于刘师傅的推荐。因为刘师傅二十多年的运输生涯中,使用过不止一辆解放品牌的车,对他们的服务一直很满意。

这辆搭载解放动力CA6SX1的解放J6V新车刚上路不久,刘师傅便遇到了一个小插曲。快行驶到成都的时候,某个指示灯突然亮起。虽然车辆仍能正常行驶,但为了确保安全,刘师傅还是决定立即联系服务站。让他没想到的是,服务站的工作人员不仅迅速响应,还在第一时间给出了解决方案。


车辆驶入成都后,他立即到解放服务站再次进行了检修,问题也得到了圆满解决。“原来是发动机线路接触故障的一个小问题,但是解放服务人员处理得很及时,也很专业,之后车辆及发动机都没再出过故障。”刘师傅感慨地说。这种贴心与专业的服务精神,让他对解放品牌更加信赖。

另外,长途驾驶,对驾驶员来说是一场身心的双重考验。但在这辆解放J6V驾驶室里,刘师傅却感受到了前所未有的舒适与惬意。良好的隔音效果将外界的喧嚣隔绝于外,让刘师傅在驾驶过程中能够保持清醒与专注。“车辆运行时,噪音不大,晚上睡在车里也挺安静。”刘师傅说。

随着夜幕降临,刘师傅再次踏上了前往重庆的征途。解放J6V燃气车在他的驾驶下,稳稳地行驶在蜿蜒的山路上。车内,刘师傅的脸上洋溢着自信与从容;车外,是连绵不绝的山峦和璀璨的星空。他知道,在这条充满挑战与机遇的道路上,他将与解放J6V一起并肩作战。
     发布者: 张涛 | 查看: 94378

 

 

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