原创｜不只是长续航 蓝擎EHPro156度平台为城际运输上价值

当下的运输市场竞争异常激烈，不少新能源轻卡用户扩大业务范围跑起了跨城配送，日行200公里以上的“满天飞”卡友并不少见。运输线路拉长，带来的考验成倍增长，为了在路上掌握主动权，用户需要续航长、效率高、成本低、更安全的货运搭档。

市面上的新能源轻卡有很多，谁才能真正满足用户需求呢？蓝擎EHPro156度平台或许是个值得关注的选择。

无论是平台接活还是公司派单，货品和路线不固定是常态，想要有更强的接单能力，就要有不挑活的本事。如果因为续航不足错失大单或半路抛锚，用户不但会蒙受经济损失，更会失去机会和信誉。

为了做大续航，不少品牌推出100度以上电量产品，蓝擎EHPro156度平台在其中是绝对的佼佼者，最长续航达到520公里，可以做到两天一充甚至更久，不用绕路补能，也不会因货场偏僻无充电桩而焦虑；排队等待装卸货时，可以开着空调休息，保留体力才能更好的工作；完成送货任务后，趁着波谷电价错峰充电，既不用排队浪费时间，还节省了一笔可观的电费。

眼下已是秋季，新能源车最怕的冬季即将到来，低温续航骤减会扰乱配送安排，对于冷链等高耗电运输来说，电量不足、冷机停摆会带来巨额货损，让用户背上难以偿还的债务。与单纯外购的电池不同，蓝擎EHPro156度平台搭载的潍柴弗迪刀片电池是潍柴自研产品，由于掌握了海量数据并进行针对性的匹配验证，潍柴弗迪电池的热管理效果更好，实测证明，它在-35℃到65℃的电池温度区间内均能正常工作，不但让北方用户放心使用，南方用户在跨省运输时也不怕遭遇寒潮。

除了续航，充电速度也很重要，不少新能源轻卡充满电要好几个小时，但配送工作对时效要求高，晚上装货后，第二天凌晨就要送到各个门店，充满电则送货时间不够，充不满则续航里程不够。面对这样的两难，蓝擎EHPro156度平台用快充来解决，即使外界环境温度高达45℃，从20%充电到80%只需要45分钟，吃顿饭洗把脸的时间，用户就能再次出发。

多接单保证了现金流，多挣钱才是最终目的，对用户而言，每趟多拉一公斤货物，就多挣一份运费，这对于微利的运输行业来说异常重要。在车货总重限制的前提下，提升货重就要降低自重，蓝擎EHPro156度平台采用CTP技术减少零部件数量，并通过轻量化材料和优化结构设计，实现整车减重超200公斤，每公里能为用户节省7毛钱，按照日运营200公里计算，每年成本节省高达4.3万元，不但迅速补平新能源产品的购买差价，还为用户带来丰厚的净利润。

载重量提升后，用户的运输种类和半径也随之提升，从过往的快递、日用品等轻货扩大到建材、生鲜等重货，随之而来的就是对动力和承载的高要求。比如为山区超市配货时，用户往往担心爬不上坡，而蓝擎EHPro156度平台电机升级到165kW/420Nm，重载时加速、上坡都有余力。同时，它的6T双挡汉德电驱桥桥壳截面更宽、更扎实，宽轮距行驶更稳，不但载重能力强，还不怕山路的颠簸冲击，减少底盘损坏、甩尾侧滑的风险，单趟货物装载量、运行效率都领先于同类产品。值得关注的是，汉德电驱桥是潍柴集团内独有的资源，市占率已达80%，技术成熟度和配件保障能力已得到市场验证，性价比非常高。

把钱挣到手，需要避免一切不必要的开支，很多用户把省钱的关注点放在充电费和维保费上，其实，各种突发情况造成的支出远高于此，特别是长途行驶难免遇到意外，防患于未然才是真的会省钱。蓝擎EHPro156度平台采用电池中置布局，并在电池下面加装防护框架，避免剐蹭、坡道、台阶等伤害电池。同时，车辆前后左右有4个摄像头采集影像，方便驾驶员观察四周，另外，车辆还有碰撞预警、车道偏离预警等非常实用的主动安全功能，自动紧急刹车反应快、距离短，如同随车老司机，在用户走神时起到关键作用。

一体化研发、全链条资源打通，让蓝擎EHPro156度平台产品的竞争力不仅仅是大电量长续航，更是横向协同、纵向贯通的体系优势，对于城际干线运输用户而言，这是更大的信心和底气所在。无论是商超配送、冷链生鲜、果蔬食品还是快递搬家，蓝擎EHPro156度平台都是满足场景所需的更优选，相信在竞争激烈的物流市场，它能以更全面的优势帮助用户降本增效，实现收益最大化。