干运输十多年，甘肃卡友邓国旭在2021年选择了解放车：“鞋子合不合适，穿在脚上走几步才能试出来。养车也一样，不能光听别人说，只有试了才知道哪个品牌好。”邓国旭对《润鼎商用车》记者说。 作为土生土长的甘肃人，邓国旭在进入运输行业就发现好多人都开某品牌的重卡，这很大程度决定了他对品牌的选择。但他一直怀着“我要试试其他车”的想法，终于在2021年换车时抓住了机会，提了一辆搭载解放动力 550马力发动机的解放J7燃油重卡，三年运营下来高效可靠，他对解放品牌增加了认可度。 去年燃气车席卷市场，较大的油气差价令邓国旭对燃气重卡动了心，于是去年国庆他就订了一辆搭载解放动力16升CA6SX1燃气机的解放J7，今年2月提的车，到现在行驶了11.5万公里，整体状况令他满意。
“600马力开足效率高，对解放动力很满意” “期待了4个月的燃气车果然没让我失望。”邓国旭激动地说，他从未对一款车抱有如此大的期待。 从甘肃跑到江浙沪再到四川一带运输普货，邓国旭跑一趟最快得10天，慢的话需要半个月时间。他当初选择大马力的燃气车，就是为了提升运营效率，一个季度能多跑一两趟。解放动力CA6SX1燃气机实现了他的愿望，“我基本跑南方多一些，这款燃气机跑平原路况非常给力，轻踩油门就来劲儿，上路表现比其它车更快，给返程搭货预留了充分时间，现在跑一趟基本9天就足够了。”
高效输出的背后是解放动力硬实力的体现。邓国旭采用的这款CA6SX1燃气机，最大输出功率为600马力，峰值扭矩2800N·m，达到国内同级别发动机最大功率，即使在3000米山区、5000米的高原之上，解放动力CA6SX1依然可以实现动力不衰减。邓国旭对这一点非常期待，因为他再过两个月就要跑四川到新疆的专线了，“全国咱都跑过，各个地方的山有多高，路况如何，我都心中有数。”
“一年20万公里至少省2万元，解放动力省钱得很” 四年间买入两辆匹配解放动力的解放车，邓国旭算是解放的忠实粉丝了，他最看重的还是解放动力的“省”能力。“以前没啥感觉，现在运价不高，省下一个是一个，但是光靠我自己省吃俭用不管用，还得靠车来省。”邓国旭说。
“解放和解放动力的产品都很好，我是凭经验和对车辆深入的了解说的这话。我的车目前百公里平均气耗只有30公斤，已经行驶11.5万多公里了，再加上合规轻量化、减重多载的优势，比朋友开的其他卡车百公里节气1-2公斤。跑到现在对比了一下我的车比他的车省下1.1万元。照这样一年跑20万公里至少能省2万元。” 邓国旭还和油车仔细对比过，开解放J7燃气车从甘肃跑江苏到四川再回甘肃，一圈下来5500公里左右，油车往返差不多11000元，用燃气车的话差不多8200元，燃气车相对油车来说燃料成本可以省2700元左右，用一年多就基本可以把燃气车相对油车贵的购车成本省出来了。“跑5年下来，按现在油气差价，能省出来一辆车，真的很划算！” 除省钱之外，他对解放动力CA6SX1燃气机的可靠品质也非常满意，“跑到现在一个螺丝都没有换过，咱国产的发动机质量杠杠滴！”再加上厂家推出的发动机缸体、曲轴、连杆、凸轮轴质保延长至60个月；2年内，发动机缸体、曲轴、连杆凸轮轴需要开盖维修的可直接更换发动机总成等服务保障，更是令邓国旭有了“定心丸”。 “能跑能省还能赚，有这样的好车，尽管跑就对了，其他的交给时间！”邓国旭说。 |
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