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原创|海水与火焰之间,“赢未来”探索未来怎么赢

2024-8-12 12:26| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

【第六届赢未来-商用车与零部件-年轻人喜爱的价值伙伴评选系列报道】

商用车的2024,一边是海水,一边是火焰。

需求乏力的重卡领域,天然气、新能源板块表现亮眼;各大品牌围绕配置、参数打得不可开交时,智能网联、海外市场正孕育着无限生机。如果站在更高处观察,会发现商用车市场的一面是恢复性的增长态势,另一面是存量性的竞争阶段。


局势错综复杂,如何在千头万绪中抓住要领?只有聚焦价值,才能赢得未来,大幕已启的第六届赢未来-商用车与零部件-年轻人喜爱的价值伙伴评选(以下简称第六届赢未来评选),就是为价值而来。


触达终端,才有价值

想像出来的价值,不一定真有价值。

市场洗牌、强者如林,商用车市场堪称最卷的行业之一,所有品牌都在创新,但创新存在风险——来自外界的诱惑太多,来自对手的压力太大,在“想赢”和“怕死”之间创新,精力容易分散,动作容易变形,更可怕的是,容易忘记初心。

破局之道,在于把握真实的用户需求。自2019年首届举办以来,赢未来评选就把“年轻人喜爱的”作为关键词。过往五届成功的评选,建立起与年轻用户有效沟通的平台与桥梁,第六届赢未来评选,把重点放在“价值伙伴”上,采访团队将走访全国的商用车用户,收集一线真实的产品反馈,发掘新形势下的新痛点、新需求,为行业提供更有价值的创新方向。


用实践指导实践,是创新工作的起点和闭环的终点。第六届赢未来评选着力推动价值落地,以应用为导向,将产业链上的各环节精准对接。我们组建了来自中国快递协会、中国物流学会、山东物流与采购协会、中国内燃机工业协会、中国汽车工业咨询委员会、中欧协会齿轮传动产业分会、中国汽车自动变速器创新联盟、山东物流与采购协会等行业组织的代表,以及清华大学、北京理工大学、天津大学、吉林大学、中国农业大学等科研院校的专家,同时,聘请了不同车型不同场景的用户代表,组成评审队伍,共同推动价值触达终端,从用户中来、到用户中去。

全景精微,才有价值

商用车,简简单单三个字,牵扯到方方面面。有些用户冲着皮实耐用买车,却发现省下的维修费都花在了加油上;有些用户奔着路权选择新能源,却常常因电量告急而无法上路;有些人被大热的燃气车吸引,却在使用中总是对安全悬着一颗心;还有些用户,千挑万选买对了机箱桥三大件,却被一个找不到原因的小毛病折磨许久。

因为商用车,不只是一辆车。它是动力总成、三电系统、内外饰件等等零部件的结合体,是经济性、安全性、舒适性、时效性等硬指标的聚合物。这一切,对于经验尚不丰富的年轻用户来说,如同取经路上的九九八十一难,一不留神,就是拿着血汗钱去试错。

用户难,厂家也难。整车品牌被零部件拖累已不是新鲜事,零部件品牌也苦于少有机会与用户直接交流、当面沟通,推广的精力和费用花了不少,却在新闻报道中难得一次露“脸”、与用户同框的机会,似乎总在扮演整车品牌的“周边”。

第六届赢未来评选,用全景而精微的项目设置来解题。能源形式上,涵盖燃油、天然气、新能源;车型上,囊括卡车、轻客、多功能车;零部件方面,从发动机、变速器、缓速器、电驱桥到混动系统、座椅、底盘、润滑油、驾驶室等应有尽有;针对不同的性能维度,有节油、安全、舒适、效益等多个评价指标。可以说,将于年底揭晓的评选获奖名单,就是用户的购买清单、品牌的价值榜单。


新中有“数”,才有价值

用户想买车,厂家想卖车,交易意愿具备,交易就一定会发生吗?答案显然是否定的。正所谓“沟通成本才是最大的成本”,对厂家而言,持续、精准地传递技术和产品信息已经不易,让用户在众多品牌中坚定地选择自己,更是难上加难。从用户的角度看,很难抽出时间参加厂商的座谈培训,遇到问题想反馈,面对厂家庞大的体系和冗长的沟通链条,总会有“算了吧”的无力感。

数字营销的出现,给上述问题提供了解决方案。卡友趁着运输间隙刷刷短视频,就顺便记住了几个用车小技巧;进入“老铁”的直播间,随口问的问题立刻就能得到反馈。从卡友到网友,数字营销一开始可能并不起眼,但水滴石穿之下,时间终会蜕变为最好的粘合剂。特别是在商用车的大航海时代,数字营销是事半功倍的传播手段,如果做得好,“虽未谋面,却已入心”并不是奢望。

第六届赢未来评选将目光投向这种新的营销方式,首次设置“数字营销组”组,围绕数字传播、直播间、直播达人、直播获客、数字营销培训、数字传播孵化等进行评选,为厂家提供极具价值的营销参考,推动行业营销向新中有“数”迈进。


总结:行至第六届,赢未来评选与商用车行业一起闯过低谷、收获感悟,组委会始终相信,商用车穿过海水与火焰的动力,在于政策引领,在于经济驱动,但归根结底,在于我们自己每一步的征程中。赢未来评选,期待与志同者共创价值,共赢未来!
     发布者: 刘光辉 | 查看: 24361

 

 

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