原创｜从购车省钱到用车省心 北京重卡以超省服务助力货车补贴新政

“老旧营运货车报废更新”的通知一出，换车的念头瞬间出现在很多卡友的脑海中。

提前报废且购置新车最高补贴11万元（柴油）的力度颇大，2010年及以后购买的国三柴油中重型货车都符合提前报废的标准，再加上提前报废和新购不必同时满足、仅新购也能拿到最高6.5万元（柴油）的补贴，快速算完经济账的卡友已经列出了购买清单，上市仅一年就创下质量第一、服务保障第一、新产品客户满意第一的北京重卡自然位列其中。

 

高额补贴减轻了用户的购车负担，不过，买车不是目的，盈利才是目的。漫长的使用过程中，服务保障是否可靠，配件是否充足、维保是否高效、故障处理是否专业，都会影响运营收益，尤其对新品牌而言。

作为新品牌的北京重卡，因其在服务方面的表现相当成熟，以上市一年的实际运营与高客户满意度消除了用户的顾虑和担心。据悉，在建立全国超1000家服务网络的基础上，北京重卡创新开发智能派工、智能诊断服务管理系统，大幅提升服务速度与质量，服务满意度领先行业。数据显示，北京重卡的一次性修复率达99%，配件满足率达96%，工单准时闭环率达98%，配件价格降低14%，收获了已购用户良好的服务口碑。

解决问题只是基本功，超出预期的才叫附加值。在上市一周年之际，北京重卡发布行业独家“四大承诺”，第一，购买北京重卡，90天内正常运营情况下质量不满意就退车；第二，90天内正常运营情况下油耗不满意就退车；第三，如果车辆未按限定时间修复，赔偿2000元/天；第四，二手车5年不低于市场价保值回购。同时，在行业普遍2年保修期的基础上，北京重卡主动延长服务期，提供长达4年的超长保修。

四大承诺的本质，是北京重卡对质量的承诺，对于产品品质，它有绝对的自信与底气。

北京重卡一流的质量水平得益于流程体系的创新和先进数字智能制造装备的投入。管理体系方面，围绕质量相关的三类人，工程师、供应商和工人进行管理创新；围绕工程师创建BCVDS产品创造流程和“平台+模块”的产品研发组织体系，确保产品开发验证质量世界一流。同时建成全球首座智慧数字孪生重卡工厂，确保制造质量世界一流。北京重卡全新开发的车身配合精度高、焊接质量好，先进的涂装工艺确保车身、底盘十年如新。关键零部件方面，北京重卡的发动机、变速箱B10寿命超过150万公里，经得起时间考验。目前，北京重卡的新产品上市故障率比行业低40%以上，年故障停驶天数小于5天，质量较同类产品高20%～40%，客户综合满意度达到92.45%，重复购买率已超行业新品牌水平。

油气价差驱动下，燃气车市场火爆异常，但“老旧营运货车报废更新”补贴只涉及柴油和新能源，天然气产品并不在其中，自然也得不到补贴。

燃气车用户的遗憾，有含金量超高的北京重卡LNG公路车政策来弥补。在公路运输行业，不少用户初次使用燃气车，对其性能构造不熟悉，担心出了问题修不好，更担心维保费用高昂。针对用户的焦虑和车辆使用痛点，北京重卡围绕质量保障、使用成本、车辆运营等方面制定十大政策，全方位解决用户困扰。

具体来看，北京重卡提供长达5年的核心零部件保修期，覆盖曲轴、缸体、缸盖、中间轴、主轴、后桥主动锥齿轮轴承座、中桥主动锥齿轮轴承座等发动机、变速箱、中后桥的关键零部件。针对排放质保件，在国家规定的5年/16万公里质保期基础上北京重卡则延长至10年/100万公里超长保修，涵盖EGR阀、三元催化器、ECU、氧传感器等零件。此外，行业对气瓶本体的基础质保期为24个月，北京重卡LNG车型气瓶质保期延长至3年不限里程。

维保费用方面，北京重卡的发动机在10万公里首次保养时，工时、机油、机滤全免费；提供三次免费上门气瓶、燃气开关、接头、管路、燃气压力等LNG专项检查及整车油液、扭矩检查。同时，车辆进站定期保养，终身免费赠送机油滤芯；车辆出现故障时，北京重卡提供不限次数、不限故障模式的免费外出服务。

重卡用户最怕发动机、变速箱出问题，因为一旦出现疑难杂症，不但耽误当次运输，更会在修不好、跑不快的折磨中影响长期生意。北京重卡提供发动机/变速箱2年只换不修服务，即发动机2年内缸内故障更换新机总成，变速箱2年内箱内故障更换新箱总成。

对于服务效率，北京重卡也有相应的保障机制，建立了1对1京心管家服务群，客户可通过APP一键绑定保姆和线路服务站，享受365*24小时一对一服务保障。同时，北京重卡承诺重大故障24小时内解决，疑难故障3日内解决，如果未按限时维修标准修复，给予客户2000元/天误工补偿(最高5000元)。

不难看出，北京重卡考虑到了重卡运营的全周期，也关注到补贴政策的空白区，以领先于行业的质量与服务为补贴政策加码、为用户带去更多的获得感，助力国家减轻用户购车负担、繁荣物流业发展的初衷顺利落地。