“算起来，我们一共团购了14辆欧曼EST 530马力天然气重卡。”来自山西的卡友杨凯告诉《润鼎商用车》记者。 作为疆煤外运大军中的一员，杨凯经验丰富，而且独爱“燃气车”。在车辆到了置换年限后，他的目标依然锁定在燃气重卡上，只是这一次他想换一个品牌试试。 “我和我们县城跑运输的朋友组建了一个卡友群，经过多日的探讨，几个想要换车的朋友把目标都锁定在了欧曼EST 530马力天然气重卡上，并一同购买了这款车。”杨凯说。 去过新疆的卡友都知道，地广人稀、山多坡多的运输环境对于卡车来说是一个挑战。初试欧曼EST 530马力天然气重卡后，杨凯对车辆的安全性、动力性、节气性、舒适性等都非常满意。
品质过硬 驾驶舒适 作为一名80后，杨凯性格直爽又实在，虽然在运输行业已摸爬滚打13年，但是他一直都信念坚定，希望通过自己的努力给家人带来更好的生活。“我哥哥开了一家运输公司，受他影响，我也一直在这个行业，想像他那样也闯出属于自己的一片天地。”杨凯如是说。 当年杨凯先是给别人开车，经过两年的历练，自己开始单干。“给别人开车积累了一些疆煤外运的经验，用的也是燃气车，所以自己创业后，还是选择开燃气车跑新疆路线。”
选择什么品牌的燃气车好？作为卡友群里的活跃分子，杨凯经常在群里和大家讨论。“有跑河南路线的朋友说，在河南地区欧曼燃气车随处可见，占有率非常高。”对此，杨凯走心了，“一空闲下来，我就去4S店看车，试驾之后觉得欧曼燃气车确实不错。” 当然，最终决定他做购买决定的还是欧曼EST 530马力天然气重卡充分满足了他对于车子性能的要求。“采埃孚AMT变速箱+液缓的配置特别吸引我，还有它的530马力发动机，这搭配妥妥的硬实力。”“驾驶室采用四气囊悬浮宽体平地板设计，空间宽敞不压抑，这一点也深得我心。” 就这样，在2023年10月，他和卡友群里的朋友一起“团购”了欧曼EST 530马力天然气重卡。 “欧曼气瓶保修期3年，还有行业领先10万公里超长保养周期、7年/70万公里免维修工时费等硬核承诺，听着就让人安心。而且，400电话很好打，有问题解答也很详细。”杨凯说。
动力强劲 高效运输 基于西北道路条件，大马力本就是刚需，而欧曼EST 530马力天然气重卡实力更是硬核。“时间就是金钱。用之前的车跑这条线，稍微有点吃力，现在开这辆530马力的天然气车游刃有余，比我之前能早到一两个小时。” 杨凯的运输路线以山东青岛到新疆喀什为主，全程5000多公里，平均百公里气耗是34公斤。杨凯认为：“我往返都是满载，再加上走的路线坡路较多，气耗达到这个水平已经不错了，我之前那辆430马力的差不多也是这个气耗。”
“之前我这一路上换挡操作特别频繁，一天跑下来特别累。现在驾驶欧曼自动挡重卡行驶过程中无需频繁换挡，大大减轻了驾驶负担。” 杨凯还对欧曼EST的液缓技术夸赞有加。尤其是在山路行驶时，液压减震技术可以稳定减速并保持车辆的平衡，为制动过程带来更好的控制性和安全性。“我行驶的路线有一条长达90公里的长下坡，用这个液缓根本不用踩刹车，下坡安全又安心。而且，这个液缓散热也好，不会让发动机温度过高引起各种机件损坏。”他补充说。 都说大胆尝试是成功的关键，其实在杨凯看来，正是因为欧曼天然气重卡自身过硬的品质，才让他能一试倾心，运输品质得到大幅提升。他坚信在欧曼EST 530马力燃气重卡的陪伴下，一定可以“征服”新疆，创造属于自己的“传奇”。 |
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