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原创|十五年老用户眼中的江淮1卡 情怀实力并存

2024-4-12 09:56| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

买车到底怎么选?不同卡友有不同理解,对于安徽安庆卡友石宣明来说,他觉得知根知底最重要。

三年前,轻卡国六切换如火如荼,石宣明是较早一批购买国六车的用户。当别人还在观望时,他果断选择了江淮1卡。


“我觉得换车早晚不是问题,选对品牌和车型很关键,当时大家都怕国六车娇贵不稳定,但是我对江淮1卡有信心。”石宣明的信心来自日积月累的陪伴,在买这辆车之前,他就驾驶一辆江淮品牌轻卡有12年之久,对江淮车的可靠性印象深刻。“几乎没出过毛病,最后要换车也是因为法规变化,老车年审太麻烦,从性能上说它仍然还能跑。”

12年再加3年,江淮1卡一如既往的可靠耐用,铸就了石宣明对其品质的信赖。“江淮1卡是有几十年历史的大厂,底盘、动力链匹配等方面都非常出色,技术累积深厚,最后做出来的产品肯定经久耐用。”他说。


“我平时做商贸百货批发,送货是服务于自己的生意,主要在县镇之间跑,路途不算远,但出车很频繁,忙时几乎一天连轴转。”短频快运输,追求的是效率和出勤率,准时将货物送达是石宣明一直以来的自我要求。“在家乡做生意,很多主顾都是熟面孔,如果送货总出问题,口碑很容易做臭。使用江淮1卡这些年,几乎没修过车,随时用车随时就能跑,耐用性是经过时间检验的。”

石宣明的用车场景,短途为主,拉的不重,但有些山区路段要过坡上坎,对动力又有一定要求。“动力太大用不上,买的时候贵还费油,动力太小又开起来太‘肉’,最好是能两者兼顾。”石宣明认为,自己的爱车很好地做到了这点,它搭载锐捷特2.2升柴油机,排量不算大,但却是个“小钢炮”。“起步提速都没问题,爬坡也比较有爆发力,以我平时的载重量来说完全够用了。”


车是自家用,年行驶里程不长,基本就两万公里出头,这让石宣明对油耗没有别的司机那么敏感。“但能省一些总是好的,我这台车目前每公里油费7毛左右,还是挺划算的。像我平时走的都是底道,偶尔又要跑山区,肯定没人家跑高速的省,目前的油耗水平我比较满意。”石宣明说,安庆本地的江淮1卡保有量大,口碑良好,节油性几乎得到了一致性认可。“群众的眼睛是雪亮的,江淮1卡一直在优化动力匹配,效果我们都看在眼里。”

亲不亲故乡人,甜不甜故乡水。作为安徽人,石宣明愿意支持家乡品牌,但同时能支撑起这份情怀的根源还是产品的实力。“动力、油耗、可靠性,这应该是卡友对整车最关注的问题,江淮1卡在这几点上一直表现出高水平,情怀与实力兼具,大家当然愿意选择。”石宣明说。
     发布者: 刘光辉 | 查看: 33033

 

 

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