姜旭和高丽是一对来自东北的卡车伉俪。 从2012年购买第一辆车算起，姜旭与解放车和解放动力发动机已经结缘11年，说起曾使用过的解放产品，他如数家珍。“最早用解放赛龙，后来是解放J6L，现在开的是搭载解放动力550马力发动机的解放JH6。”与解放动力相伴这些年，姜旭的车越换越大，生意越干越好，他也从二十出头的毛头小伙儿，变成了有事业有家庭的成熟男人。
“如果用一个词形容我现在的生活状态，那一定是‘幸福’，这份幸福来之不易，军功章里必须有解放动力的一份功劳。”姜旭回忆，在运输生涯的前五年，他主拉绿通，时间紧、任务重，解放动力的强劲动力表现为高效运输提供了可靠保障。如今，在货运行业不太景气的行情下，解放动力极致的节油性，又让他在市场下行时依然竞争力十足。“现在我主要拉大件运输，路线遍及全国，解放JH6百公里平均油耗32升左右，相当省油。并且我用的是17.5米板车，风阻偏大，如果是13米车厢还能更省。” “越是行业不景气的时候，越需要好车来提升运营竞争力，我坚信解放车和解放动力能为我的致富路保驾护航。”姜旭说。
从2016年开始，妻子高丽开始和姜旭一起出车。在丈夫身边，高丽承担的角色已经远超了传统意义上“贤内助”，她同样在开车，撑起了家庭事业的半边天。“不用雇司机能节省开支，我在他身边两个人能做点好菜，虽然常年在路上，但日子过得也有滋有味。”女性开重卡，其中要克服的艰辛可想而知，但谈起这些高丽只是一笑而过，她始终坚信生活就是越努力越幸运。“并且真正上手之后，我发现开卡车并没有我预想中那么困难，解放车有很好的舒适性，解放动力发动机的动力响应和噪音控制也很好，整体感觉很棒。” 拉货之余，姜旭和高丽还在网络平台分享卡车生活的点滴，目前，他们已经有了200万左右粉丝。“平时大家在一起会聊生活，也会交流车辆使用知识，其中也有不少解放动力的用户，因为对解放共同的爱把我们凝聚到一起，认识了很多志同道合的朋友，这让我非常开心。”姜旭说。
解放相伴，风雨同路，两个人，一辆车，就是一个温馨的家。十一年来，通过跑运输，姜旭和高丽的生活越来越好，在货运之外，还开了属于自己的卡车装饰店。“我觉得我会一直选择解放车和解放动力，直到我干不动那天为止。我也坚信有解放相伴，我们的生活会再上层楼。” |
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