“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”，此番深情，在现实中竟然越来越难被理解，尤其是买车这件事儿，五花八门的品牌，琳琅满目的车型，是看着“排行榜”，随大流购车？是认准“颜值”，凭第一印象购车？还是听信口碑，“佛系”购车？ 今天来自浙江杭州的孙德俊分享了他的选车方式：一挑二选三试车，直接锁定领航蓝牛王！ “挑大品牌的，品质可靠有保证” 如今互联网商业迅速崛起，电商与快递呈现井喷式发展。从事快递运输行业已有六年的孙德俊深有感触，“自从我入行以来，每一年的运输量都是肉眼可见的增加，我那辆福田风景车已经远远满足不了需求，人家开轻卡跑一趟就相当于我跑三趟。”业务量激增，孙德俊决定换一辆轻卡。
虽然之前没接触过轻卡，但这位“门外汉”选车却有理有据，一点儿也不含糊。“选车就得挑大品牌的，大品牌的车品质有保证。我当初就选了福田品牌，那辆风景六年跑了20万公里啥毛病没出过，而当时和我一同跑车的好多选了不知名的车，跑两年后就毛病频出。所以在轻卡选择上，我还是愿意相信福田这个大品牌。” 和孙德俊最有眼缘的就是领航蓝牛王，“一方面我是属牛的，领航蓝牛王也是属牛的，缘分让我们意外遇见，另一方面销售人员介绍领航蓝牛王经历了 200万公里的可靠性验证，而且拥有70万公里的B10寿命，这让我更放心了。” “选驾驶室舒适的，高强度运输不疲惫” 每天出发早于日出，回家晚于日落，奔波于整个萧山区，赶上旺季时几乎吃饭和休息时间都是奢侈，孙德俊比谁都了解这种马不停蹄奔劳之苦，所以他在选车上十分在意驾驶室的舒适度。 领航蓝牛王的驾驶室空间大、视野宽，主驾采用减震座椅，自带通风加热功能，可实现弹性单元、阻尼单元双重缓冲，减震更加柔和。同时座椅可根据自身需求进行调节，从而达到最满意的坐姿。孙德俊表示：“坐进去感觉就不一样，无论是腿部空间还是头部空间都有富余，我身高1米75活动自如。主驾座椅足够宽敞，170斤的我坐着都没有违和感，而且包裹性还很强，过颠簸路段，完全没有不适感。”
每天排队等待装货是孙德俊难得清闲的时候，“日常犯困是‘家常凉菜’，我时常躺在驾驶室里休息，不经意间就睡着了，主要这车静音效果太好，根部听不到外面的杂音。”得益于欧康2.5发动机怠速噪音低至69分贝以及双门正压双道密封设计，蓝牛王整车NVH水平更佳，驾驶室达到了乘用车级别的超静音效果。 “蓝牛王不语，但他比任何人懂我。”孙德俊说。 “试驾目标车型，劲儿大好操控效率输出稳定” 剁手商品迟迟取不到、居家装修家具还没来......快递运输讲究时效性，这一点孙德俊心知肚明，“刚跑快递运输时，遭到好几次客户投诉老板警告，没有金刚钻都不感揽这瓷器活，靠车吃饭可不得选个高效的。” 关键因素层层过滤，那么最关键的来了，是骡子是马总得拉出来遛遛，孙德俊说起去试驾领航蓝牛王时激动不已，“那天我一大早就迫不及待去4S店里开启试驾环节。系安全带、踩离合，挂挡，一脚油门就窜出去了，那种感觉可以用‘剑出鞘、马脱缰’来形容。无论是挂挡还是打方向盘，都非常轻便灵活，丝毫没有顿挫感和笨重感，整个试驾环节非常自如，这款蓝牛王像是为我量身打造的一样。”孙德俊在试驾过后就直接拿下了蓝牛王。
运营一周下来，孙德俊彻底被领航蓝牛王的超级动力链折服了。“开年这段时间正是忙的时候，领航蓝牛王给足了我动力。每天按站点配送，每一站总能提前到，这欧康发动机冲劲儿足，满载一车货跑起来也是如鱼得水，日均120多公里的行程较以前可是太轻松了。”孙德俊的蓝牛王搭载的欧康2.5L发动机，最大功率输出120kW，最大扭矩420N·m，在智能电控涡轮增压器的加持下，可实现低转速大扭矩，配合上传动效率更高的采埃孚AMT变速箱，满载时车速可达130km/h，每天总能让孙德俊较同行多跑一趟。 孙德俊对这个“致富伙伴”越看越满意，他说：“跑的这几天真心不错，车子高效舒适为我跑快递运输注入了全新活力，我也比以前更奋进了，原来选对车也是一种幸福。” |
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