【第三届赢未来-商用车与零部件·年轻人喜爱的口碑车型评选系列稿件】 在这个越来越注重健康和营养摄入的时代，百姓的“奶瓶子”备受关注，大量的牛奶开始从偏远牧场地区运送到各大加工厂，然而易变质的牛奶对运输时效性要求极高，运输车辆要绝对可靠、安全才行。 《润鼎商用车》记者采访了一位从事鲜奶运输已有三年的卡友尹富，“没有金刚钻，谁敢揽这瓷器活儿。在进公司之前我就开始提心吊胆，拉牛奶这可得一辆好车呢，不然跑一趟搞不好要倒赔钱。后来朋友们说招进来的司机统一开汕德卡车型，我心里这才松了一口气。” 尹富，今年42岁，来自河南新乡，是一位驾龄超过13年的老司机。这些年，他拉过绿通、送过快递、跑过危险品运输，见识过很多品牌的牵引车，最让他感到安心的还是重汽汕德卡。
“够劲儿 够省油 开汕德卡C7H不担心” 2019年进入苏州恒利通上海分公司，尹富如愿与汕德卡相依为伴，2020年10月公司又购入20辆汕德卡C7H牵引车，他便开始与新车朝夕相处。到目前为止运营了一年多，尹富告诉记者：“国产卡车里中国重汽是老品牌，汕德卡又是高端车型，论动力性、舒适性、经济性、可靠性完全可以媲美进口车。” 从内蒙古天山澳亚牧场通往齐齐哈尔、北京、天津各线的路上，都留有尹富与汕德卡C7H的影子。“从灌装好那一刻起，之后每一分钟都不能耽误。”尹富说，生牛乳不同于普通物流运输，晚点意味着奶的品质下降，严重的将使整车牛奶报废，带来的损失将是巨额的。“开着汕德卡C7H我很放心。前几天跑了一趟齐齐哈尔，这条路线最不好走，800多公里有300公里是坡道，又赶上东北下雪，我心里犯嘀咕了。结果在频繁出现的大长坡面前，汕德卡C7H跑起来依旧爆发力十足，上坡完胜其他车型。” 搭载中国重汽MC11发动机的汕德卡C7H，最大输出功率324kW，最大扭矩2100N·m，与之匹配的是16档变速箱。“跑高速如鱼得水，跑下道应付自如，这辆汕德卡C7H从未耽误过时效。”
谈到车辆的节油性，尹富说：“对公司而言，运输牛奶讲究时效的同时，对车辆的燃油经济性也格外关注。听公司里的‘老人’讲，老板当时买车前就问过很多老司机们的想法，多数人都反映重汽汕德卡车型高效节油，后来公司购了一批汕德卡果真如此。以后每次购车基本都是汕德卡占大头儿。”尹富跑的都是单程运输，满载去空车回，车辆油耗基本保持在百公里26-28升左右，如果不赶时效的话，油耗还能降低。同样的里程和载货量，一趟下来百公里油耗要比同马力段车型节省2～3L。 “够舒服 够可靠 开汕德卡C7H不劳心” 高出勤的运输更需要舒服的驾驶室作为“回血剂”。常年跑运输的尹富，经历过冬天刺骨的寒冷，也体验过夏天的酷暑。“年轻时，我买车就抱着能跑就行的态度，不注意车子的舒适性，结果落下一身老毛病。现在不行了，给人开车也得选个舒服的开。” 汕德卡车型的驾驶室就是尹富的理想型，到达目的地后他大部分时间都待在驾驶室里，“汕德卡C7H空间大、双卧铺也大，陪同的人可以获得最佳的舒适性。车上配置了独立空调，主驾座椅是气囊减震，双侧的双级腰部支撑大幅减缓了跑长途的疲劳度。行车在外时，汕德卡C7H就是我的另一个家。”此外，车子配备了ACC自适应巡航、AEBS自动紧急刹车、EBS电子制动系统、ESC车身稳定系统以及LDW车道偏移预警等安全配置，均为尹富运输牛奶保驾护航。
目前，尹富开的这款汕德卡C7H已经跑了24万公里，从未出过任何问题。“身边不少人说国六车娇贵，隔三岔五就是一大修，可我这车自上路连个螺丝都没换过。上一辆汕德卡开了70万公里都无大修，相信这辆车也没问题。” 产品是硬性保障，服务是贴心维护。“所到之处都有重汽的服务站，有啥问题打电话就行，不论是执行力还是维修技术都是一流的，完全不用担心，咱们用车省心又放心。”尹富在汕德卡C7H的陪伴下，持续高效、安心地为消费者“领鲜”送奶。 |
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