石家庄德宇物流有限公司（以下简称德宇物流）三年共订购了八辆解放J6F，每一辆在运营经理王立杰眼里都是精兵强将，尤其是今年刚购进的国六解放J6F，更是让他竖起了大拇指。 2018年，随着业务扩大，德宇物流急需购置几辆轻卡缓急，得知消息后司机向王立杰推荐了几款不同品牌车型，但几经考虑，王立杰把目光瞄准了解放J6F。 “我也是开卡车出身，在重卡和轻卡中摸爬滚打了好几年，哪款车适合跑什么运输都比较了解。公司现在主要承接一些短途配送订单，力求在短时间内可以多跑几趟，同时还要省油可靠。在我看来，解放J6F符合要求。”王立杰说。
降本增效的利器 德宇物流主营业务是饮品运输，“短途城配是公司的优势，我们一般就在河北省内跑。以前实体批发厂家只能发物流，中间经过打包、雇车、运输，工序多，成本高效率却低，剩下的利润自然也少。现在我们都是一体化承包，保质保量保效率。”王立杰说，德宇物流为客户提供一站式服务，让批发商省心又多赚，而德宇提供服务的底气来源于运输工具的给力。 每天200～300公里配送里程，运营的卡车里，解放J6F的出勤率最高，王立杰介绍说：“车队送货的路况复杂，颠簸路、爬坡路都是常有的状况，对于普通车型已是“不堪重负”，但对于解放J6F来说却是“常规操作”，往同一地点配送的某品牌车辆就比不上解放J6F，甚至能差一小时时效。”解放JF6匹配的解放动力4DD1发动机，强劲的动力爆发让车辆可以拥有更高的运输效率，即便在载重情况下爬坡也轻松自如。 德宇物流现有车辆20余台，作为车队用户，对车辆的燃油经济性也特别看重。“成本控制特别重要，每辆车每公里油费差一两毛，公司一年的成本可能就有十几万的出入。”王立杰说，解放J6F在降本增效方面能力突出，“就拿这台国六车型来说，每公里才7毛钱油费，较其他品牌轻卡省1-2毛不成问题。”
竞争实力的保障 王立杰说，近年来公司附近成立了好几个中小型物流公司，竞争对手多了，德宇物流却没有掉单，解放J6F是提升核心竞争力的保障。 “每次配送任务的完成质量都直接影响公司在客户心中的形象。”德宇物流最早购买的解放卡车现在行驶里程已经45万公里，没有出过任何问题。“大家都说国六车‘娇滴滴’的，三天两头就出毛病，可我们购进的这台国六解放J6F，七个月运营下来啥毛病没出过，有一些着急配送的饮品，客户都会钦点解放J6F上阵。” 在王立杰看来，车辆的性能是一方面，售后服务也是值得重点关注的一项。“我当年开解放轻卡跑绿通，实效性要求较高，无论是车子保养还是出了小故障，解放的售后服务总是第一时间为我解决，处理得又快又好。”高效率运营的背后离不开售后服务做保障，王立杰经常和司机们交流，开国六车司机的几句话给他吃了定心丸：“每次去保养，技术人员都会分享给我一些如何保护易损件的方法，教我如何驾驶更省油。”
业务规模仍在扩大，过不了多久，德宇物流就需要增加运力，王立杰告诉《润鼎商用车》记者，他们仍然把目标锁定解放品牌。总被用户钦点，这样的利器不选它选谁？ |
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