你儿时的梦想实现了吗？科学家、老师、司机...... 95后小伙宋凯实现了儿时的愿望。他从小就喜欢开车，如今如愿以偿成为了一名卡车司机。年龄不大，但驾龄已经七年，开车唯一追求就是发动机爆发力一定要强，以往给别人开车也是挑马力最大的开，他认为这才是年轻人该有的蓬勃朝气。 今年，他攒够了钱准备自己买车，豪不犹豫在2月购入了一款匹配福康X13国六发动机的欧曼EST。
趟趟满载 福康平稳快进 正如宋凯喜欢的电影《速度与激情》一般，发动机的爆发力带给年轻人的是激情澎湃。“就算开卡车也得疯狂奔波，一方面我喜欢在路上漂泊的感觉，另一方面只有提高运输效率才能牢牢把握货源。”宋凯说。 每天奔忙在河南到新疆的专线，全程3000多公里，满载一车拖拉机，在宋凯眼里这对于他的车来说是小菜一碟，“福康发动机给足了我力量，起步稳，提速快，油门一踩马上就能感受到爆发力，我们这条路线上连续的长达几十公里的弯道、上下坡都很多，560马力的福康发动机燃油排量大，弯道超车一流，爬坡一冲而上，在任何路况都能应付自如。”同样的路段宋凯还曾目睹爬坡没劲儿的车后溜导致的车祸，这让他更加信任福康动力。
宋凯热爱这份职业，即使烈日狂沙、风尘苦旅，也不能阻挡他以梦为马、随处可栖的情怀。相比于以前所使用过的发动机，福康发动机似乎更了解宋凯，以最佳的NVH效果帮助常年“东奔西跑”的宋凯解乏，“平时都是两个人出车，间隔休息时完全没影响，像我这样觉轻的人也能踏实地睡个好觉，休息好了开车才有精神。” 降本增效 福康时刻在线 除了动力性和舒适性，福康发动机的节油性同样也让宋凯很满意。多年的跑车经验，宋凯也是找到了省钱的方法，底道好走且时效性要求不高的情况，他会尽量选择跑底道；如果交货时间要求比较紧，他会选择跑高速。他说：“综合来说，在标载行驶状态，这辆车的百公里综合油耗在30-34个。跑高速最省油的时候，一般百公里油耗30个。所以总体来说，福康X13的油耗优势明显。”
新车到目前为止已经跑了12万公里，宋凯表示车子没有出过任何故障，就连小毛病都没有，“买车时，有用福康发动机的亲戚就告诉我，质量比同级别的机子可靠，同样跑七十万公里，就光在维修费用上就能省下几万元。”此外，宋凯这款福康国六发动机的换油周期长达10万公里，既提高了出勤率又降低了养护成本。
选择和努力同等重要。在福康动力的助力下，宋凯觉得货运这份职业有盼头，发动机性能好运营效率也随之增加，不光能省下许多时间跑下一单，中途的运输压力也减轻不少。从小热爱的职业，越努力越有奔头。 |
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