【第三届赢未来-商用车与零部件·年轻人喜爱的口碑车型评选系列稿件】 三十四岁的年龄节点都面临的是哪些压力？房贷、车贷、生活开销，父母、恋人、家庭……当你成为所有人的依靠而你却没有依靠时，就特别渴望能有一个表现稳定的赚钱工具。 但这样表现稳定的赚钱工具不是一下子就能碰到。来自四川南充的李俊东28岁时入手了一辆某品牌半挂车，运营两年下来，挣的钱多半用来修车，他索性就把车卖了：“眼看奔三十了，心里得有点哈数，赔本的买卖不能再做了。”糟心的经历让李俊东无心再买车了，后经亲戚介绍进了成都的圆通快递当司机，两年后又转到韵达当司机。这几年，他开过很多品牌的卡车，最让他感到安心的是东风天龙。
动力强、油耗低 2019年进入韵达，李俊东最先开的是某进口品牌卡车。2020年10月公司购进了一批东风天龙VL后，他就开始与新车朝夕相处。到目前为止运营了将近九个月，李俊东告诉《润鼎商用车》记者：“国产车越来越进步，我感觉东风天龙与进口车相比也没啥差别。论动力性、舒适性、经济性、可靠性我还是比较认可东风天龙。” 李俊东跑南充到苏州专线，全程1600公里，往返需要4天时间，一个月有两天的假期，“作为打工人我已经很知足了，而且我们一台车会有两个司机，累了就换班开，每天定点发车，休息的时间也很充分。关键是开着一台驾驶体验感倍儿棒的车，心情舒畅。”李俊东说，“东风天龙这款车，动力十分强劲，标载状态下，在高速上100公里的时速，车子发动机转速不到2000转，平均就在1600-1700转的经济转速之间，这就意味车子的潜在动力还很足，提速空间还很大。” 搭载康明斯ISZ480 51型国五发动机的东风天龙VL，最大功率480马力，最大扭矩2330N·m，与之匹配的是东风DT1425系列手动铝合金变速器。拉快递完全够用。 谈起油耗，李俊东更是竖起了大拇指，“我们拉货最重时25吨，百公里平均油耗在24个左右。南充到苏州有一段长上坡的高速，那里比较费油，开其他品牌车的同事都说他们的油耗在27个左右，但我这台天龙顶多也就在26个。” 快递运输向来讲究动力、时效以及燃油经济性，李俊东说：“我们老板当时买车前就问过司机们的想法，多数人都说东风天龙不错，我当时没接触过也没吱声。开了这么长时间果然如大家所说。”
开着舒服、安全可靠 “一直奔跑在路上，舒服的驾驶室也是加分项，人车合一运输效率才能提上去。”李俊东说。 每次到达目的地休息时，李俊东大部分时间都待在驾驶室里，他评价说：“东风天龙驾驶室高顶双卧空间比较宽敞，我们两个司机换班都能得到充分地休息。东风天龙的转向系统很好操作，这辆天龙VL的方向盘厚实、耐用，长时间握持也不会手酸。操控体验也非常棒，挂挡平顺不卡壳，不用费很大力气，轻踩离合给点油就蹿出去了。” 另外，李俊东对车子的减震功能也赞不绝口：“车子配备的四点全浮式气囊悬挂，后悬置加装横向减震器，主副驾驶气囊减震座椅。基本上，都感觉不到什么震动。此外，我这台车还加装了液力缓速器，既能保证下坡路的制动能力，又能保护空气悬架，驾乘的安全性很有保障。”
李俊东自己曾养车的糟心经历也让他对天龙VL三大总成的可靠性格外关注，每次去保养的时候，经常会和同去保养的人打听三大件，“东风天龙VL的口碑好，和他们聊天，人家满载的情况下已经跑了50万公里，没出现过任何问题，质量杠杠滴。更别提我这拉快递了，都嘱咐我放宽心跑就得了。” 采访的最后，李俊东告诉记者：“不管是自己养车还是给人开车，我求的就是安心。东风天龙VL高效出勤、降本增效、安全可靠，是非常可靠的伙伴。” |
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