“江淮骏铃V6在动力性、承载性、操控性和经济性方面表现较为出众，遇上它是我的幸运。” 轻卡作为物流运输城市配送环节中的重要工具，是实现高效配送的前提，拥有品质保证和强劲动力的江淮轻卡，一直是用户喜爱的品牌。第三届赢未来-商用车与零部件-年轻人喜爱的口碑车型评选活动调研小组来到贵州物流园时，遇到了一位江淮骏铃的忠实粉丝。 江淮骏铃V6 开启了我的别样人生 孙清文，来自贵州安顺，今年是他来贵阳打拼的第15年，背井离乡，只为养家糊口。他告诉记者：“我文化程度不高，刚来贵阳只能靠‘站桥头’维持生活，那时候人多活儿少，抢不上就只能饿肚子。直到后来有一个招长工的管吃管住，每天搬运一些木板，就这样干了好几年。” 工厂老板看孙清文为人忠厚老实，能吃苦，就建议他买一辆轻卡专门给厂子里运输木板。“当搬运工这几年也不少接触货车司机，从他们口中得知开车挣得多关键还轻松。我当时心里其实想过买车，老板那么一提我就坚定了信心。”可是说起买车，孙清文是个门外汉。哪个品牌的车好？哪款车高效可靠？这些问题让他犯难。自己搞不懂，那就买一辆大家都说好的吧。他向运输木板的司机们打听，大家都说江淮轻卡不错。于是，2019年初，孙清文告别了搬运工的身份，入手了一辆江淮骏铃V6，开启了第二种人生。
动力强劲 高效可靠，创富不二之选 孙清文的江淮骏铃V6到目前为止已经运行了18万公里，他对江淮骏铃V6各方面的性能表现表示满意。“车子开到现在给我最大的感受就是动力足够、可靠性高，用实力碾压了同等马力车型。”他告诉《润鼎商用车》记者。 如今，他跑贵阳到六盘水的专线，全程241公里，几乎都是盘山高速。“有些路段连续急转弯特别多，骏铃V6起步又快又稳，发动机冲劲儿足，面对长上坡也很轻松就爬上去了。送货效率高，每天跑两趟时间一点儿也不赶。”孙清文的这辆江淮骏铃V6匹配了福田康明斯发动机，最大马力130马力，满足国五排放标准，可输出最大功率96kW，最大扭矩315N·m。福田康明斯发动机动力强劲、加速迅捷，符合多数司机的驾驶习惯。在整车动力链的配合下，江淮骏铃V6能够充分发挥车速范围广、复杂路况适应性强的优势。 当记者问孙清文如何在当下运价低的环境下赚钱的问题时，他回答：“高效运营才能立于不败之地。上个月工厂老板与两辆其他品牌的车解除了合同，他们的车送货时效差，好几次都被客户投诉了。一辆好车才能事半功倍，现在我们一起运输的车辆中江淮品牌占据主导。” 对于省油，江淮骏铃V6本身有着得天独厚的优势，每公里7毛钱的油费较同级别车型节省了1-2毛。此外，孙清文也有自己的驾驶技巧，“车辆起步要稳，发动机转速不要太高，要养成脚轻手轻的习惯，因为这样减少了急加油和突然加速带来的燃油浪费。”
江淮的车确实同别人说的那样优质、便捷、可靠。此外，对于一年四季都在路上的孙清文来说，车辆的舒适度也尤为重要，“骏铃V6有轿车般的驾乘舒适性，发动机声音小，车内静音效果好。而且操控性特别好，挂档灵敏，轻点油门就可以感受到动力上来了。我们这边的盘山路较多，前进、转弯都特别灵活，驾乘感受都异常稳当。” 物流运输更需要可靠的车辆与便利的售后服务，车子半路出问题不仅耽误行程，甚至也会给自己带来危险。孙清文说：“去年我们就在运输路上遇见一辆因发动机出故障的车，他那个品牌的服务站少，当时打完电话2个小时救援车还没来。幸好骏铃V6的安全性很高，这也让我们开着放心，而且江淮的售后服务方面做的也十分到位，有问题打电话就可以解决，服务方面令人满意。” 不知不觉，江淮骏铃V6已经陪伴孙清文走过800多个日夜。这辆创富利器成为他追梦路上不可缺少的工具。他说：“江淮是老品牌，产品值得信赖，希望它能为更多卡友带来美好生活。” |
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