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原创|“冷链一哥”放大招 福田冷链技术平台品牌“福冷仙”推动中国冷链整体向优

2021-4-25 09:55| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

蓬勃发展的中国冷链物流行业,值得拥有属于自己的顶级品牌。4月19日,福田汽车发布全新冷链技术品牌——福冷仙,不但终结了中国冷链物流行业只有“厂牌”没有“品牌”的历史,更向着行业“有冷无链”的症结发起总攻。“福冷仙”冷链技术平台品牌的发布,推动中国冷链整体向优。


能扛事的“冷链一哥”

查理·芒格曾告诫世人:反过来想,总是反过来想。在冷链发展如烈火烹油的当下,能冷静解题的企业不多,福田汽车就是为数不多的一个。

这不难理解。冷链物流行业素来“有冷无链”的困境,也曾给福田汽车带来切肤之痛。

由于缺少统一的国家和行业标准,我国冷链物流行业未火先乱。一些无生产资质的产品流入市场,导致冷藏车的上装、冷机质量良莠不齐;部分冷藏车企业一味压低成本、忽视技术升级,生产的产品智能化程度低、自重大、油耗高、性能匹配差,无法提供综合的冷链解决方案,也让用户对冷藏车产生抱怨;此外,底盘与上装匹配性差,冷机与底盘分开维修,不兼容、不匹配的现象给用户增加负担,行业急需一体化解决方案

作为在冷链物流车市场占有率超过50%的行业领头羊,福田汽车没有拿着成绩单沾沾自喜,而是寻求更好的解题之道,于是,就有了如今的福冷仙。

福冷仙基于冷链用户大数据,对6大冷链物流场景和17种工况进行深度研究,将底盘、冷厢、冷机和智能化模块进行一体化集成式技术革新,依托PDIC动力集成创新中心和X实验室,链合全球顶尖的冷机和冷厢等企业,是行业第一个模块化、高智能和一体化的冷链技术平台。

真“高”“冷”的福冷仙

一流的企业造品牌,也只有一流的企业才能造出品牌。

作为中国冷链物流车首个模块化专业技术平台品牌,福冷仙是福田汽车基于“一体化”研发理念,精准匹配干线、支线和城市配送场景及用户需求,深度整合冷链物流行业技术资源,打通各种基础技术与功能模块,实现底盘、冷厢和冷机“模块化”、“一体化”、“定制化”、“智能化”制造的冷链物流车技术平台品牌。

该技术平台实现了四大突破,即工况场景定义突破、硬件集成系统突破、软件集成系统突破和软硬件协同突破。依托福冷仙冷链技术平台,福田汽车能够为用户量身定制重型、中型、轻型、微型和VAN类等冷链物流车产品,可涵盖旗下的欧曼、欧航、欧马可、奥铃、时代、祥菱等品牌,满足用户差异化需求。可以说,福冷仙的发布,标志着福田汽车的产品品牌和技术品牌形成了纵向和横向的矩阵关系。


专放大招的5F“冷鲜术”

冷链圈大神“福冷仙”就位后,全链条都在等它放大招,别急,它带着行业独有的5F冷鲜术走来了。

冷鲜术第一招,名为Foton 商用“掌门”。福田汽车是行业首家销量突破千万辆的企业,在冷链物流行业也有二分天下有其一的“地盘”,研究冷链用户数据最多,分析冷链场景化最全,行业首家推出冷链物流车一体化解决方案,实现底盘+上装的一体化研发、一体化制造和一体化服务,将彻底解决行业缺乏一体化解决方案的痛点。

冷鲜术第二招,名为Feather 羽量“轻功”。超轻底盘+超轻上装的一体化设计,实现整车轻量化,解决了产品上牌难、自重大的痛点。

冷鲜术第三招,名为Fuel eco 节能“大师”。采用油、气、电、氢能、混动等形式的动力系统,相比同类产品节油15%以上;冷厢应用欧洲施密茨开式发泡工艺,冷机采用长寿命变频冷机,实现“三位一体”节能。

冷鲜术第四招,名为Fresh 新鲜“管家”。冷链物流车最大的难点就是恒温,福冷仙将全面采用智能温控与远程控制技术,实现分区控温、远程监控和预见性服务等功能,保证了不同货物的全程保鲜,解决了用户对冷链物流车产品智能化的需求。

冷鲜术第五招,名为For you 为你“定制”。场景定制方面,可提供果蔬、肉类、冷冻品、水产、乳品和药品等不同场景运输解决方案;线路定制方面,可根据用户线路和工况提供解决方案;温控定制方面,可为用户提供冷冻、冷藏、保温、恒温等不同温度需求解决方案;软件定制方面,可为用户提供智能车队管理服务定制;服务定制方面,可为用户提供一体化的上门服务、定点服务、换厢等服务解决方案。


5F冷鲜术,招招是大招。更好的远程控制和智能操作,减少用户在管理上的时间和精力投入;更轻的重量和更低的油耗,提高收益、降低成本;统一的技术标准和一体化解决方案,提升运营效率,让运输一路“冷”“鲜”。

如果说创新是最长的坡,那么技术就是最湿的雪。福冷仙五大超级技术融合福田领先的技术与服务,协同产业链相关资源,不断完善和推进冷链运输车辆一体化解决方案,并应用到福田汽车旗下的所有冷链车型和冷藏运输场景中,以合力,让冷链的雪球越滚越大。从去年9月推出的“X超级动力链”,到如今的 “福冷仙”,再到未来陆续推出关于智能化、轻量化的技术品牌,福田汽车逐步构建出企业强大的自主核心技术品牌体系,夯实商用车第一品牌的领军优势。
     发布者: 刘光辉 | 查看: 52628

 

 

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