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原创|奥威6DM2强“芯”加入 梅文龙的运煤之路一帆风顺

2021-11-23 14:01| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

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黑色的金子,工业的粮食,万能的原料——煤炭这样的基础能源关系着工业和生活的方方面面。在运输市场,煤炭的运输经历过日进斗金的暴利时刻,也遭遇过运价低迷的困境。如今,运煤的卡友就在低谷里挣扎着。

《润鼎商用车》记者采访的就是一位从事煤炭运输已有五年的卡友梅文龙。

“现在运输煤炭的费用普遍很低,尽管如此大家也抢着拉,这时候谁的车跑得快、拉的多、可靠又省油谁就能稳定货源。我那辆旧车发动机就不行,拉满一车爬坡吃力得很,‘喝’那么多油还是没劲儿。”于是梅文龙卖掉旧车,入手了匹配解放动力奥威CA6DM2发动机的解放J6P。

梅文龙

为“省”而来 动力更强劲

“刚买第一辆车时,好多人说解放动力发动机节油第一、动力第二。我当初总感觉不费油哪儿能使出大劲儿,结果就没选择解放动力,现在想想真是后悔。跑了八个月下来,我感觉奥威这款发动机各方面的性能比较成熟,它属于那种给点油就来劲儿的机器,动力性与节油性并列第一,像拉煤这种重载运输最合适不过了。”梅文龙告诉记者。

从长治到鹤岗的煤炭运输路,全程2500多公里,梅文龙为了节省高速费,能走国道的就尽量走国道,这对于发动机性能的要求很高。“刚出长治的那段路我一般选择走国道,大概有500多公里的长上下坡。面对长上坡,我通常上到一半时就轰大油门,拉49吨煤一股劲儿就上去了。在长下坡时,奥威发动机还装配着发动机制动以及液力缓速器等辅助制动功能,在中低转速时制动性能很明显,长下坡跑着更安全。”奥威这款420马力发动机在低转速间就可以输出最大扭矩,搭配上一汽解放自主变速箱,轻踩油门即刻就能感受到推背感,重载上下坡也是如鱼得水。


说到油耗,梅文龙更是胸有成竹,“解放动力的发动机是出了名的省油,前两年我朋友们用着国五机就省,到我这国六机还这么省。”油价飙升到现在一升7.26元的价格,油耗高低就直接关系到挣钱多少。奥威CA6DM2发动机采用完全自主正向开发的国六技术,节油性能提升3%以上,让梅文龙的J6P实现百公里33L的油耗,较同级别车省2-3L油,出一趟车能比别的车节省一大笔油费,着实让他打心里感到值。

舒适可靠 运煤不二之选

梅文龙介绍,煤炭运输旺季在每年10月到来年3月,这五个月是他们最忙的时候,往年他都会临时雇一位司机,不过现在运输行业“门槛儿低”,进来很多新手,供大于求造成了运费低迷。他说:“司机是雇不起了,今年就靠我和这辆车了,不过有奥威发动机我就放心,不仅高效省油而且在舒适性与可靠性上也让我满意。”


相比于旧车发动机轰鸣声时刻在耳边嗡嗡作响,采用全浮式塑料罩盖、对称鼓型曲轴箱、一体式铸造进气管缸盖设计的奥威发动机,将噪音控制在很小的范围,确保NVH最小。梅文龙全程跑下来也精神饱满,忙的时候多跑几个小时不成问题。

“圈里的人都知道,拉煤费车不亚于拉钢材,但我对配载奥威发动机的解放J6P都非常满意。在国六发动机频出毛病时,奥威产品却一个螺丝没动过,从买回来到现在跑了十万多公里,从未出过任何问题。”解放动力奥威CA6DM2发动机传动进气核心部件采用了结构强度高的钢活塞,湿式缸套,具备摩擦损失小,寿命长、抗腐蚀能力强等优点。轮胎、轮辋,均采用国际一流品质产品,可靠性与耐久性均有全面保障,即使是在非铺装路面下行驶也更稳定。


产品是硬性保障,服务是贴心维护。“所到之处都有解放动力的服务站,有啥问题打电话就行,不论是执行力还是维修技术都是一流的,完全不用担心,用车省心又放心。”梅文龙已经成为奥威产品的铁粉,他说以后换车还选它!
     发布者: 刘光辉 | 查看: 2256

 

 

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