2019年，轻卡市场受政策影响剧烈震荡，潮水褪去，裸泳者疲态百出。不过，在艰难的大环境之下，强者总是以从容的姿态去面对。作为中国轻卡领军品牌，奥铃逆势增长的势头不减，持续热销。2018年奥铃销量5.6万，2019年奥铃轻松达成了7.2万台的年销售目标，全年增长近28.7%，在商用车整体销量下降3.5%，轻卡整体销量下降0.6%的市场背景下完成了逆势增长。 2020年，面对商用车市场与新冠疫情双重挑战，再次实现了“逆势”增长。2020年，奥铃销量同比增长52.9%，并以全年超过11万的总销量实现增长200%，创造历史新高。而同年友商品牌轻卡增幅10—30%不等。增速方面，奥铃遥遥领先。
洞悉市场用户需求 知己知彼方能百战不殆 大浪淘金，斐然成绩的取得绝不是凭空而来，洞悉市场和用户需求的奥铃总是能提前感知环境变化。在2019下半年按轴收费政策即将施行之际，奥铃针对高速标载、合规载质量需求较大的用户推出了32项轻量化科技加持的奥铃大黄蜂，以1000斤合规载质量的巨大优势展现了其出道即巅峰的姿态，在车辆上牌、道路环境治理趋严的2020年，奥铃力推蓝牌王速运以及奥铃大力哥两款重磅产品攻下高效城配与城际重载物流等细分市场。 除此之外，为满足各细分市场用户的多元化用车需求，奥铃也在不断细化产品阵营，讲究“细分场景，精准定制”。其中，单单城配车型就划分了10个应用场景，如：商超版、快递版、搬家版等。根据不同场景匹配不同动力、不同货厢，甚至不同配置，深受用户喜爱。 所以，正确的市场布局与策略总是能在销量上体现。 后疫情时代的竞争格局 奥铃凭借服务体系一枝独秀 在正确的市场布局引导下，奥铃连续两年斩获佳绩，不过在后疫情时代，各品牌纷纷发力冲击销量榜首时，奥铃再一次以傲人姿态展现中国轻卡领军品牌的强大实力。2021年一季度数据表明，奥铃轻卡销量已突破2.7万台，同比增长85.4%！凭借福田分支战略业务品牌销量成绩勇夺销量桂冠，再度领跑中国轻卡品牌。 不难发现，无论是江淮旗下的骏铃、帅铃、康铃，还是其他品牌旗下的任一产品分支，其单一销量很难与奥铃形成抗衡，作为眼界和格局都更高的中国轻卡民族品牌，凭借更加完善的产品布局与更有诚意的“6大王炸服务”体系，奥铃实现了3年销量领跑行业，遥遥领先的骄人成绩！ 3年的销量领跑是奥铃用真诚服务和正确产品布局交出的答卷，也让“轻卡，更多人买奥铃”得到名副其实的展现。在新的十四五发展元年，奥铃必将以更好产品与服务回馈用户，推动中国轻卡市场驶入发展快轨！ |
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