《规划纲要》提出要鼓励绿色出行，提高城市绿色交通分担率。下一步：
第一：入实施公交优先发展战略。
第二：深入开展绿色出行创建行动。
第三：深入推进新能源汽车的规模化运用。

建议：
一、制定氢能的国家级顶层设计，完善标准法规；
二、引导加大氢燃料电池基础科研投入，突破核心材料和关键部件的技术瓶颈；
三、加快燃料电池汽车产业化能力，鼓励多手段降低推广成本；
四、加强优质资源协同，优化产业发展环境。

建议：
一、建立新能源汽车热失控安全等级评定机制；
二、针对热失控安全等级高低给予不同的新能源积分。

建议，严格回收再生企业的准入门槛，支持"白名单"企业做大做强；针对规范回收企业缺少进项票的问题，建议给予税收抵扣，具体的税收抵扣办法为，在终端产品销售上给予8%的增值税抵扣，缓解合规企业因采购无票电池带来的处理成本压力；建议向合规的磷酸铁锂再生利用企业提供政策补贴，针对磷酸铁锂电池处理"成本倒挂"的问题，可按1500元/吨至2000元/吨的标准给予回收处置补贴或税收优惠，以提高处置企业处理磷酸铁锂电池的积极性。

第一，进一步统一对制造业高质量发展的思想认识。
第二，加快健全有利于制造业高质量发展的体制机制。
第三，推进创新链和产业链深度融合。
第四，加快建设支撑制造业高质量发展的人才队伍。

有关部门对GB1589-2016中汽车及挂车的二轴组及三轴组最大允许轴荷以及最大总质量限值进行修改：
1.二轴组最大允许轴荷限值从18000Kg提升到20000Kg；
2.三轴货车及半挂牵引车最大允许总质量从25000Kg提升为27000Kg；
3.双转向轴四轴货车最大允许总质量从31000Kg提升为34000Kg；
4.五轴汽车列车最大总质量限值43000Kg提升为46000Kg；
5.六轴汽车列车最大总质量限值49000Kg提升为52000Kg。

建议国家采取有效措施，提升我国国际物流企业的运力，增强我国物流行业国际竞争力同时，协调国有大型航运企业，稳定运价，彰显担当，保障行业安全，支持中国外贸企业"走出去"。

建议：
1.国家工信部、公安部进行充分论证，在满足社会需求的情况下，规范轻型汽车的技术要求，保留总质量为3.5吨至4.5吨轻型自卸汽车品类。
2.在逐步放宽载货汽车使用场景限制的同时，严格轻型载货汽车的技术条件，加强生产一致性监督检查，严格车辆挂牌等管理，强化"大吨小标""超限超载"治理，确保在用车辆安全行驶，促进物流行业和汽车行业健康持续发展。

建议，金融机构要增强对传统车企转型升级的包容性，从直接融资和间接融资层面加大对该类企业的支持力度。

陈虹认为，单靠市场力量是很难推动车规级芯片国产化的，需要形成政府牵头，整车企业联合，针对头部芯片企业开展重点扶持的策略。

建议加大对汽车电子产业链的精准扶持，制定并落实汽车半导体及关键电子零部件的专项激励措施。同时，加快国内车规半导体标准体系建设及汽车关键电子零部件产业路线图的实施；加强和完善汽车半导体行业的监管机制；加强基础民生领域的反垄断执法，引导平台企业等相关社会资本流转投入芯片及关键汽车电子零部件等需要长期投入的国家战略科技领域。

内燃机产业的高质量发展对我国经济高质量发展有重要推动作用，建议国务院牵头组织编制内燃机产业高质量发展规划，同时建议开展内燃机产业军民融合协同创新发展专项工作。

陈虹建议，要建立准入制度，智能网联汽车数据的采集、存储和商业用途需经国家相关部门备案管理，要加强数据隐私保护并制定相应的审查制度。

建议为实现我国智能网联新能源汽车发展的规划目标，在基础设施建设、法律法规、研发测试、技术推进、道路建设等方面都需要做相应的协调和匹配。

建议国家在制定实施重型柴油车国七排放标准的实施时间时，给予行业足够的准备时间。让国内商用车企业和发动机企业等零部件企业有充足时间攻关"卡脖子"技术，更好地研发新技术、开发新产品，为中国经济建设提供新引擎新动能。如果参考欧盟从欧六升级欧七的12年间隔，国内实施国七标准的时间建议不早于2033年。

今年，王建清继续为广大产业工人代言，关注一线技能人才培养，提出了"关于弘扬劳模精神劳动精神、工匠精神，加强新时代班组建设的建议"。

缺少专业技术人才已经成为制约企业发展的重大问题，如何保障技术工人的利益是很重要的事情，今年准备了以下建议：
一、将技术创新奖励纳入工资专项集体合同
二、关于在国家层面设立"中国劳模工匠日"

提高网约货车准入门槛，对网约货车驾驶员实行严格准入制。平台企业应设立安全预警制度，加大力度监测货运车的运营线路，设立偏离路线预警、全程录音录像和"一键报警"按钮，以防止发生危及乘客生命财产安全的情况。

借鉴小型自动挡汽车C2驾驶证类别的成功经验，由公安部门修订《机动车驾驶证申领和使用规定》，增设A4、B3自动挡货车驾驶证；修订《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，配套增加A4、B3类别货车司机培训的课时和内容。

要在体制机制改革上下功夫，完善国家科技创新体系顶层设计，解决创新资源碎片化、企业创新能力和创新意愿割裂等问题，夯实科技自立自强的根基。

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