近年来，作为城镇物流运输“最后一公里”的首选微卡车型，因其灵活的走街串巷本领，逐渐受到市场热捧。同样随着市场上微卡车型的竞争加剧，货车司机的更新迭代，年轻一代的货车司机们对微卡除了有最基本的装载需求外，更期待有一款能具安全性、舒适性甚至高颜值的升级微卡车型。 笔者获悉，作为以“乘商并举”为发展战略的野马汽车，深刻洞察到了这一市场需求，即将推出一款安全性能更强、舒适度更佳的全新微卡车型。
从图中笔者大概能看出，野马汽车即将推出的这台微卡在外观设计大胆创新，采用流线型车头设计，如此看上去像极了一款小皮卡。
据悉，野马汽车的这款微卡产品，将安全性能及舒适性得到全面的提升，采用同级独有的前置后驱形式，相比传统微卡的中置后驱，增加了车头与驾驶员的缓冲区域，并远离驾驶室，减少了驾驶时的噪音及振动感，极大保障了司机的行车安全和舒适性。
当然，作为一款货车，微卡的装载和承重能力，也是消费者购车时的重要考量。分体式货箱、非承载式车身，2.7米货箱唯一后双轮等设计，真正做到能多装，能稳装。
看得出来这是一款针对新一代的货车司机而精心打造的微卡升级版的车型。希望以其出色的创新力能再次提升了微卡车型的实力水平，推测这款微卡将会在3-4万元价格区间占据重要的市场份额，并将对现有的微卡市场格局产生强烈的冲击。
自野马汽车与雷丁汽车战略重组及“万马奔腾2025战略”发布以来，秉持着“乘商并举”的策略，在产品实力和市场表现上都取得了长足的发展。而本次即将推出的微卡车型，则凝聚了野马汽车多年沉淀的技术积累和制造经验，笔者相信这将为中国商用车市场产生巨大的推动力，助力中国商用车更加健康、快速地发展。 |
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