专题 | 瑞沃大金刚ES7：揭密工程车赚钱之道

【产品定位】福田瑞沃大金刚ES7（8×2/8×4）产品定位于基建工程及农村用车，主要满足砂石料、建材、煤炭等货物中短途运输，满足治超较严区域用户对四轴轻量化车型的需求。
【车型特点】玉柴六缸270马力国六发动机，大金刚ES7（8x2/8x4）产品2200半浮车身，整备质量最轻9.6吨，按照客户作业场景分别设计后翻、侧翻车型，总有一款车型适合您。

超卡车身：全新福田超卡2200mm宽体车身，空间更大，视野更开阔；
舒适座舱：简洁精致内饰，匹配轿车化功能配置和人机优化减震座椅，打造舒适座舱；
操纵轻便：离合器/制动踏板/变速箱等操纵机构人机工程优化设计，操作轻便顺畅。

技术引领：福田全球研发中心倾力打造，新技术、新工艺、新材料全面应用；
匠心智造：福田超级卡车工厂匠心智造，让每一辆瑞沃车品质可靠性十足；
耐久验证：福田汽车国家级一流实验中心，每辆车达到60万公里耐久极限测试。

黄金动力：玉柴6缸270马力发动机+法士特10挡变速箱+457后桥，国六黄金动力底盘，性能出众。
通过性好：整车轻量化设计，合规多拉，针对区域限高、限宽路段定制打造，通过性全面提升。
无忧服务：行业内率先推出智能预见性服务，对车辆可能发生问题进行提前预警，防患未然。

【大金刚ES7（8x2/8x4）产品多载高效赚钱利器你心动了吗？】

8×2驱动设计比6×2多拉5吨，其中，采用钢板弹簧悬架+承载气囊+提升气囊结构的第三桥可在空载行驶时提升，有效节省油耗。第三桥三气囊结构符合法规要求，使用成本与6×2基本等同。值得注意的是，大金刚ES7（8×2）拥有竞品没有的一键升降功能，方便驾驶者升降提升桥。

为尽最大程度降低自重，大金刚ES7采用多种轻量化设计，底盘自重最低7.5吨，整车自重最低9.5吨，载货21.5吨不超载，合规载货最大化。针对不同使用场景，这款产品可提供6米、6.2米、6.8米、7.2米、7.4米、7.6米等不同尺寸货箱和侧翻、后翻两种卸货形式。

通过性方面，整车高度2.8m以下并可选窄轮距，轻松通过2.75m限高、2.3m限宽，更好地满足砂石料运输的限宽限高需求。

大金刚ES7（8x2/8x4）产品采用半浮车身+标配气囊座椅，大幅降低颠簸感，对长期在工地行车的驾驶员来说相当友好。车内设置三个座椅，中间座椅可调节放下作为茶水台，使用更灵活。此外，大金刚ES7标配空调、中控锁+电动门窗定速巡航，选装电加热后视镜、多功能方向盘、MP5+倒车影像，提高驾乘舒适性。

这款车的最大亮点，是提升桥。8×2驱动设计比6×2多拉5吨，其中，采用钢板弹簧悬架+承载气囊+提升气囊结构的第三桥可在空载行驶时提升，有效节省油耗。第三桥三气囊结构符合法规要求，使用成本与6×2基本等同。值得注意的是，大金刚ES7（8×2）拥有竞品没有的一键升降功能，方便驾驶者升降提升桥。