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隆翠3号房车下线 月底将在上海首发

2020-11-13 10:41| |来自: 21世纪房车

11月11日,隆翠房车旗下高端车型隆翠3号房车正式下线,这是继隆翠1号、2号之后的又一款重磅新车型。据悉,该车定位略低于当前在售隆翠1号,价格也有所下探,隆翠官方给出的售价为4X.X万元,给人们留下了猜测的空间,不过这款车马上将在11月27日的上海房车展进行首发。新车基于国六版南京依维柯欧胜改装,外形设计上沿用了隆翠1号的设计语言,后续量产车型将在隆翠十堰工厂投产。我们先给大家分享一下这款车的具体情况。


隆翠3号几乎是沿用了隆翠1号的外形设计,尤其是极具工业风美感的额头造型。我们来看一下这款车的三围尺寸分别为5.99米、2.45米和3.19米,由于该车采用了轻量化设计,整车自重仅为3.75吨,所以在国家允许的最大总质量之内可以有效荷载最大的重量为700公斤,这也是这款车在减重方面最大的优势,降低了油耗。车身方面为玻璃钢板的四层复合的三明治结构轻质板,XPS挤塑板+环氧镁铝合金板为夹芯层,绝缘地板和顶板为GFK四层复合的三明治结构轻质板,XPS板+环氧镁铝合金板为夹芯层,这一点和隆翠1号做了区分。


动力方面,需要重点提一下,虽然国产依维柯还没有正式发布国六版本的欧胜底盘,但是新底盘已经开始用于改装房车,隆翠3号就是基于该底盘改装。国六版本依维柯欧胜最大的变化在于动力总成的提升。它搭载3.0升柴油涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率由国五版本的107kW提升至125kW,146马力提升至170马力,峰值扭矩由370牛米提升至400牛米,现在回头再来看看这款车的账面数据,就会发现它和上一代进口依维柯的动力总成几乎保持一致。动力提升还是比较明显的,另外,国六版本需要加装尿素才能达到严格的国六排放标准。


车内的布局方面,隆翠3号采用了额头床+中置双人对坐卡座沙发+中置长条沙发+后置卫生间+后置厨房基础布局。这款布局也是实用性兼具乘坐人数最佳的一种设计形式。细节方面,隆翠3号和隆翠1号一样,整车车内全部采用模块化设计,小到板材与板材间的固定件,大到地板和墙板的开口等等全部模块化设计,以此来达到标准化和批量化生产,提升产能。


最为让人满意的是进入车内完全没有味道,这得益于该车应用的是马来西亚进口轻量化家具板,内墙板为德国菲林格板,真正意义上E0级环保,对用户来说是健康的硬指标。而车内营造的整体风格为轻奢风,横纹柚木纹装饰面装饰配合带有圆角和镀铬镶嵌的亚光秘白面装饰间色家具,更接近我们喜欢的欧式风格调。


额头床区域最突出的设计是将车内的暖风管道也引入到了床铺位置,这在其他品牌车型是极为少见的设计点。


双人对坐卡座沙发实际的体验上是非常舒适的一个地方,座垫采用多层优质冷泡芯和靠背带有支撑功能,腿部空间也不错,餐桌降低之后可以形成一张儿童床。


卡座沙发对面的长条沙发相对于卡座坐垫,它的乘坐舒适感偏硬,这是因为这个地方会偶尔用于变换床位,另一个方面是它要经常乘坐用户,避免长期下压产生的变形。长条沙发配合卡座沙发可以形成一张非常大的床位(通铺),沙发底座之内全部是储物空间。


长条沙发后方是一款152升赛特福德压缩机冰箱。上方还带有比较大的储物空间。冰箱右侧是分层的衣柜,分格非常明确。


厨房区部分,我觉得是花费了设计者不少心思的,按照以往来说,后置厨房很难保证比较大的操作空间。这款车则是采用了分体式设计,一部分是卡座后方的分体式独立橱柜,另外一部分则是靠近后墙板的主体橱柜,这样既有了主操作台也有了兼顾平时的吧台空间。

主厨房区台面也是异形设计,台面上只配备了一款不锈钢洗菜池,其余地方全部给予了顶部的储物格和微波炉。洗衣机也被集成于橱柜之内。


作为橱柜的辅助功能,吧台集成度并不低,首先是三层带阻尼的储物抽屉,占据了极大的储物空间,吧台台面还能进行延伸并于主台面齐平,吧台下沿上安装了富声功放机的操控面板。



吧台顶部是一款类似于隔景的屏风,内部隐藏有一台21寸电视机,两侧配备有车内的总控制面板,灯光的独立按键等等。可以来回推拉的220V电源插座好评。电路部分,该车适配12V 400Ah锂电池组,匹配3000W充逆变一体机,300W如果新能源太阳能电池板。


卫生间部分,沿用了隆翠1号和2号的设计理念,干湿分离式设计,干湿的分离功能通过亚克力板实现,卫生间内部没有洗脸盆,但配备独立的淋浴器,储物空间,双向换气扇。人性化的一点:将暖风引入到卫生间内部,而且是两个均匀的出风口。水路系统方面,标配净水箱210L,灰水箱40升。需要重点提一下新车的净水箱管路系统的具备低温保护,防泄漏,自动泄压,管路贮压,净水箱清洁,流量分配,抗老化等7大优势。



总结:随着隆翠十堰工厂的正式投产,隆翠3号这款车的到来基本可以看作是一款走量的产品,以实现隆翠这条独立的生产线可以达到年产万台的产能。另外,就隆翠3号这款车本身而言,虽然它的定位略低于1号,但是新车在一些设计理念上是非常超前的,用户能够以大部分C型房车同等的价格享受到大品牌良好的品控和服务。
     发布者: 刘光辉 | 查看: 1620

 

 

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