在刚刚结束的北京车展上，江淮全新宽体大皮卡的展车前人流不断，很多热爱皮卡生活、户外越野的用户都是奔着这款新车来的。不仅是用户，各家行业媒体对它也是情有独钟，赞美声不断。在江淮汽车展区，我们注意到了来自广西的张先生，看车过程非常细致，颇有现场就要提车的架势，在问及感觉如何时，张先生说：“我今天就想开走它！”
生活中的张先生是一名越野发烧友，周末约上三五好友驾驶皮卡驰骋天地间是再惬意不过的事。加上广西本身地貌特征复杂，张先生表示在广西皮卡车子是非常多的，确实方便又实用。在看车过程中，张先生说：“现在皮卡设计的比很多SUV内饰还让人舒心，不仅能越野，还能拉货，重点是还舒服，这次来北京看展这江淮全新宽体皮卡可真是让我眼前一亮了。确认过眼神，就它了！”张先生笑着说到，还迫不及待的问什么时候上市。
全新江淮宽体大皮卡博眼球是意料中之事，设计方面车头采用了牛头造型设计，尽显硬汉本色，前脸宽大直立的设计颇具美式皮卡风格。新车长、宽、高和轴距分别达到了5320(5610)×1965×1920mm和3100(3400)mm，宽度和轴距在国内皮卡中都首屈一指。
坐在驾驶室里，张先生一直笑眯眯的看着那块10.4寸液晶大屏，“这种大屏咱们见的最多的就是特斯拉上，一般也只会出现在SUV车型中，皮卡中这么大的屏，还真是就江淮一家。长城炮都比不了。”
张先生一看就是个讲究人，看完中控又开始研究座椅。江淮全新宽体大皮卡在内饰的选料方面也是极其考究，车内大部分都是软质材料，在门板、地台部分还有钢琴烤漆和木纹材质点缀，进一步提升了新车的档次感。张先生表示本次车展也去了其他皮卡展台，对于其他品牌内饰的印象就是太过粗糙，体验感较差，而在江淮皮卡里面，还真是有里有面的，禁得住“推敲”。
虽然是静态展示，但张先生却没有放过任何细节，科马仕CF3000越野轮胎、车门下方的踏侧板、车顶行李框、定制护栏，作为越野爱好者的他仔细观察每一个细节。“像护栏等配置一般都是选装或改装，江淮全新宽体大皮卡将选配变为标配，可以看出诚意满满，绝对是我们这些越野迷的首选车型。”张先生说到。
在动力方面，江淮全新宽体大皮卡配备了2.0T柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，匹配6速手动变速箱，让你在征途中尽情感受驾驶乐趣。让张先生惊喜的是新车配备了分时四驱系统，分动箱采用博格华纳电控分动箱，并且带有后桥伊顿机械差速锁，增强越野能力和脱困能力。不仅如此，新车在安全性方面的表现同样可圈可点，车身采用笼式框架结构，高强钢运用比例达到43%，并达到了M1类乘用车碰撞标准，在发生剧烈碰撞时可以很好地保护驾乘人员的安全。
皮卡的逐步解禁以及乘用化让这一领域有机会成为下一个红海，这款全新的宽体皮卡是一款以大众合作实力开发，全新打造的高端品牌旗舰车型，是江淮皮卡强大技术实力的展现，强调满足广大消费者对于豪华大皮卡的需求，同时也完美契合了像张先生这样的越野迷的用车需求。新品牌，新形象，全新江淮宽体大皮卡值得大家期待。 |
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