伴随着新能源汽车的快速发展,各种技术路线百花齐放,而与之相关的产品和部件也迎来新的发展空间与机遇。而在此境况下,新能源汽车却已然保持较高增长势头,2018年前九个月累计产销分别完成73.46万辆和72.15万辆,同比增长73.05%和81.05%。 “新能源汽车的发展使我们创新技术的落地化速度加快,2016年我们在中国举办了第一次技术论坛,而在这个会上我们讨论了很多新能源创新技术包括我们的eDM、P2模块等,当时这些还是刚刚起步阶段,现在已经全部落地。现今,我们还有些项目正在积极的跟客户进行合作,如iDM,预计2020年将会投入量产。” 博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生在近期举办的2018博格华纳技术论坛上说道。 混合动力系统开发较为复杂,目前混合动力技术线路众多,为满足市场需求,博格华纳的产品从P0、P1、P2、P3、P4到PS均有布局,而目前主推的是当中的P2技术。 那么什么是P2技术呢?P2构型是电机置于发动机后、变速箱前的一种混合动力解决方案,适用于液力变矩器自动变速器、无极变速器(CVT)、双离合自动变速器等多种条件。 除了P2外,混动方面博格华纳还推出了基于48V的eBooster电子增压器,该技术作为传统涡轮增压系统的重要补充,可以实现完美的低速扭矩。 |
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