跌宕起伏的2019年终于过去，2020年带着21世纪20年代的朝阳崭新的出现在我们面前。 同样崭新的还有一些即将在新一年实施的新政策，其中很多都将会影响大家未来的出行，新年伊始，我们一起盘点一下，这些政策将从2020年1月1日起正式实施。
高速收费新规正式实施，全面推广ETC 2019年7月，交通运输部印发了《关于贯彻行业标准（JT/T 489-2019）有关问题的通知》，强调各地要按照最新规定，对收费公路车型进行分类调整，并重新核定车辆通行费收费标准，统一从2020年1月1日起执行。 根据《通知》规定，新收费公路车辆通行费车型分类包括三大类，分别是客车、货车和专项作业车。 同时，近日热议的ETC问题，交通部相关人员表示，从2020年1月1日起，未装ETC的车辆仍可以在高速上通行，但通行费不打折。没有安装ETC的车辆，可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。 影响：交通部力推ETC，虽然还留有人工窗口，但势必数量会减少，没有安装ETC的车辆在通行时会出现排队等候情况，另外，走人工通道的车辆不能享受到ETC优惠政策。 所有新车将强制安装胎压监测系统 否则不允许销售 从2020年1月1日起，所有的新车将必须全面标配胎压监测，否则没有标配胎压监测的车型将不允许销售。 这项配置此前一般只存在于中高配车型中，从2020年开始将成为强制安装项目，如果没有这项配置，将禁止上市销售。2019年1月1日起，我国已率先在M1类车上强制安装胎压监测。 影响：全部新车增加了胎压监测功能，可以帮助车主预防事故发生，延长轮胎使用寿命，是安全性的一大保障。 北京地区全面施行国六B标准 全国将于7月1日实施国六A 按照原规划，国六排放标准将于2020年7月1日实施，但不少省市如北上广等在内都将国六标准提前至2019年7月份实施了。 其中，北京在2019年7月1日已经针对燃气车、公交、环卫行业执行了重型柴油车国六B标准，而将于2020年1月1日起，针对其余车辆执行国六B标准。 目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。 影响：对于普通消费者的影响不大，但对于汽车厂商来说，提前实施更严格的排放标准，经销商处会积压比较多的国五车辆，短时间内国五车辆可能会降价销售，而新的国六车型未来也有可能会提升售价，消费者要做好选车决策。 |
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