【2019润鼎杯“赢未来”年轻人喜爱的 商用车和零部件评选系列稿件】 随着“赢未来”调研活动来到新疆，《润鼎商用车》记者在乌鲁木齐新华凌市场认识了34岁的轻卡司机韩小龙。 初见韩师傅，他情绪并不高，已经在停车场等货大半天还没有装到货。得知记者要谈车，他才露出一丝笑容，用他的话说：“选择奥铃是他在这个货运业寒冬里唯一的温暖”。
韩小龙 买车暖 服务让我宾至如归 韩小龙目前驾驶的奥铃速运CTS购买于去年，当时他生意状况比较良好，而且随着国家排放标准的升级，他也不得不把汰旧换新这件事提上日程。 “当时最先考虑的就是奥铃。”韩小龙介绍，奥铃在新疆销售好，平时在路上拉货能看到不少，“在坡路被奥铃车超车过好多次，动力足这点给我印象很深。”确定目标后，他又找拥有奥铃车的朋友询问了使用体验，并亲自驾驶了一番，奥铃在油耗、舒适性方面的表现都让他很满意。 然而真正买车的时候，囊中羞涩的韩小龙犯起了难。“当时相中了这款131马力的奥铃速运，很符合我的运输需求。但连同上牌、交税，全套要12万多，我拿不出这么多钱。”现在说起这个买车经历，他还是颇为唏嘘。“经销商的服务人员态度很好，主动给我介绍贷款政策，没有因为我是小客户而有所怠慢。在知道我连贷款首付都拿不出来的时候，还准备以个人名义借款给我补足首付。”从小从宁夏老家出来打工的经历，造就了他略微腼腆敏感的性格，当地经销商的热情服务让他感觉受到真诚和尊重。 “人与人交往要交心，人家真诚对我，我也愿意为这样的服务买单。”韩小龙说。
用车暖 奥铃从不让我操心 买车不到两年，行驶里程4万公里，这在年行驶里程动辄过10万公里的货运圈并不算多。“生意不好做，运价上不来，货源也不稳定。”这一年多，让韩小龙操心的事太多，好在爱车从来没有让他额外操心，这是他在这个货运业寒冬里唯一的温暖。 舒适、可靠、油耗低是韩小龙使用奥铃以来最大的三个感受。 “噪音小，是最直观的感觉。”相比他以前的旧车，奥铃速运在驾驶时基本听不到引擎的轰鸣声，发动机本身噪音小，驾驶室整体密闭性也很完善。韩小龙告诉记者：“生意上的事已经让他身心疲惫，奥铃像是一个宁静的港湾，在驾驶中也能让他静下心来休息一下。” 此外，奥铃的可靠性是最让韩小龙满意的一点。新车到手后，终于解决了常年困扰他的车辆冬天“打火难”问题。“很多在新疆开车的司机都会遇到这个问题，我们多多少少懂一些排除故障的方法，但有时候还是得寻求救援帮助，尤其半路上遇到这种状况，那种无助感最让人糟心。”他告诉记者，并不是新车都一定有这样的可靠性。“去年几个同行和我同期买了其他品牌新车，同样的牌子，同样的车型，有的车用的特别好，有的车小毛病不断。而和我同期购买奥铃的朋友，没听说发生过这种情况。” 奥铃在品控方面的表现赢得了韩小龙的信赖。 在货运业不景气的当下，“省到就是赚到”成了韩小龙的生活准则，奥铃在油耗方面的表现很符合目前他的状态。“每公里油耗在7、8角钱左右，考虑到动力和载重，这个油耗中等偏低，比较让人满意。”他说。 |
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