中国“基建狂魔”的称号震惊中外。据国外权威媒体统计：在已建成或在建的最高桥梁排名前20位国家和地区中，外国桥梁仅占5座，中国则“霸占”了15座——金沙江丽江大桥、港珠澳大桥、清水河特大桥……
在如火如荼的中国“超级工程”背后，却鲜有国产工程专用车的身影，特别是“高精尖”专用车领域基本被国外大品牌牢牢占据！究其原因，还是我国专用车市场起步晚、底子薄。相比于欧美成熟的专用车产品，我国专用车市场仍存在开发能力弱、产品技术水平低、生产方式落后、产品同质化严重等问题亟待解决。
伴随近几年来产业升级和政策发展，在宏观经济调整、大规模基建项目建设等利好因素的积极推动下，我国专用汽车产业结构调整和转型升级速度加快，专用车市场格局正在发生深刻变革，向着更专业、高效、高端等方面迈进，各个专用车车企也在积极寻求产业转型升级。除了攻克技术壁垒，实现技术升级之外，发挥各自优势，合作共赢，不失为另一种快速发展方式。上汽红岩与中集瑞江的牵手，正是最好的范例。 他们，一位是“底盘特别稳”的重卡行业实力悍将，传承红色基因，一身热血、满怀打造民族重卡的激情； 他们，一位是“上装特别狠”的带头大哥，几十年深耕专用车上装领域，是名副其实的行业“网红”； 10月23日，上汽红岩和中集瑞江这两位各自领域的“大佬”合伙“搞事情”，在上海共同发布“红岩瑞江”品牌。红岩瑞江集合两者的优势，将以“八位一体”的总体要求做到1+1>2，解决我国工程专用车领域数量和品质不足的弊端。 发布会上，上汽集团、中集车辆、上汽红岩、中集瑞江的领导和上海建工、上海混凝土行业协会等用户代表将分别从战略合作、企业发展、市场布局等方面，以及红岩瑞江品牌对行业、对用户的影响发表讲话。 红岩瑞江品牌的诞生将是我国专用车发展的一个里程碑，两大巨头的合作将对行业和市场将产生巨大的影响。对于此次红岩瑞江品牌发布会和该品牌的后续市场动作都值得业内密切关注。 |
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