2018对汽车行业从业者来说是“挣扎”的一年，中国汽车市场出现了八十年代以来的首次负增长，我国乘用车销量同比下降4.08%，车市骤然遇冷。再说皮卡市场，2018年全国16家主流皮卡车企累计终端销量358258辆，同比增长1.3%。虽然皮卡市场逆势上扬属实不易，但就本就处于百业待兴、锐意十足的小众车型市场而言，这个成绩仍然还有很大的上升空间。 值得期待的是，春节前发改委、工信部等十部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，明确要多措并举促进汽车消费，大力推进车市回暖。皮卡车型也受到了关照，不仅明确提及了要扩大皮卡车型的进城范围，甚至文中暗示了将有“汽车下乡”级别的大幅促销。此前编辑已为大家详细分析了2019年1月份的品牌实销数据，新政将至，笔者借此机会再为大家详细解读2019年1月份终端最畅销的10款皮卡车型。 长城风骏5/风骏7/风骏6 长城风骏系列皮卡自诞生以来，一直以质量可靠、动力充沛、性价比高广受车友信赖，领跑国内皮卡市场。去年年末正式上市的全新一代互联皮卡车型风骏7，更是长城皮卡“六星战略”启程的标志。
长城风骏5排名1月皮卡销量冠军，风骏7排名第2，风骏6排名第8。长城风骏系列车型的销售渠道、售后服务，乃至于特种改装行业已经有了成熟的体系，风骏5、6、7三款车型如今同时发力，持续领跑国内皮卡市场的未来已经可以预见。 长城风骏5欧洲版包含汽油/柴油、两驱/四驱、大双/小双、进取型/精英型/领航型等近20款车型，搭载2.0T GW4D20D、GW4D20E两种可变截面涡轮增压发动机，最大功率与峰值扭矩分别为105kW/75kW，315N·m/225N·m；汽油车型搭载排量为2.4L的4G69S4N发动机，最大功率与峰值扭矩分别为90kW、200N·m，柴油版车型售价7.98-11.28万元，汽油版车型售价7.58-10.98万元。
长城新风骏6有柴油/汽油、两驱/四驱、精英/领航等8款车型，动力上，新风骏6柴油版搭载2.0T GW4D20D发动机，最大功率105kW，峰值扭矩315N·m；汽油版搭载4G69S4N发动机，最大功率90kW，峰值扭矩200N·m，柴油匹配6速手动变速器，汽油匹配5速手动变速器，柴油车型售价9.98-11.78万元，汽油车型售价8.68-10.48万元。 长城风骏7根据标箱/长箱、两驱/四驱、精英/领航共分8款车型，搭载2.0T GW4D20D发动机，最大功率105kW，峰值扭矩315N·m，匹配6速手动变速箱，售价区间9.58-11.78万。 江铃域虎3/域虎5 2018年，江铃皮卡迎来了全新变革，皮卡市场的老大哥江铃宝典逐渐开始淡出皮卡市场，江铃皮卡板块的重心转移到了域虎身上。虽然宝典隐退的确影响到了江铃皮卡的整体销量，但随着域虎3/5/7阵容的铺开，江铃皮卡的销量在年底已经回暖，域虎5成为了拉动江铃皮卡销量增长的新引擎。
江铃域虎5在1月销量排名第3位，域虎3排名第5位。在江铃的3/5/7中，域虎3主打低端皮卡市场，用以补充宝典退市以后的工具型皮卡市场份额。域虎5即原来的经典域虎，革新内饰及动力后使得新车依然能与近年出现的全新皮卡进行竞争。域虎7是江铃域虎新一代高端皮卡产品，是注重生活品质用户的购车选择。 江铃域虎3有标轴/长轴、两驱/四驱、柴油/汽油、豪华/进取等配置等10款车型可选。柴油车型使用了型号为JX4D25A5L的2.5L涡轮增压发动机，最大功率92kW，最大扭矩310N·m，传动部分配备5速手动变速箱。汽油车型使用的是代号为JX4G18E5L的1.8L涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩280N·m，传动部分匹配6MT变速箱，售价区间8.98-11.97万元。 江铃域虎5有标轴/长轴、两驱/四驱、豪华/超豪华等配置的6款车型可选，动力方面搭载福特PUMA 2.4L TDCI柴油发动机，最大功率103kW，峰值扭矩310N•m，匹配5MT变速器，售价10.28-13.38万元。 江西五十铃瑞迈 提起江西五十铃，车友往往第一反应是D-MAX，但从销量上来说，性价比更高的江西五十铃瑞迈更受市场欢迎。自2018年9月正式上市后，经典瑞迈在短短三个月内销量已过万台，1月份销量更是荣登销量排行榜第4。瑞迈继承了D-MAX的大气成熟，又是载货创业的好帮手，是一款定位准确，价格亲民的中低端皮卡车型。
江西五十铃瑞迈有进取/豪华、两驱/四驱、标轴/加长版等5款车型，动力方面采用2.8T 4JB1柴油发动机，最大功率85kW，峰值扭矩280N·m，匹配5MT变速箱，售价区间8.48-10.68万元。 郑州日产纳瓦拉/锐骐6 2018年10月，郑州日产全新产品锐骐6正式上市，新车在上市后迅速推出了相应的柴、汽油增款车型，进一步丰富了郑州日产的产品阵容。同时，高端汽油皮卡车型纳瓦拉在2018年也有着不错的表现，下半年燃起的汽油皮卡热潮拉升了纳瓦拉在2018年的销量及市场份额。郑州日产纳瓦拉2019年1月销量排行位列第6位，锐骐位列第10位。
郑州日产纳瓦拉有自动/手动、标准/豪华/旗舰、两驱/四驱等配置的8款产品可选，动力方面采用2.5L QR25汽油发动机，最大功率135kW，峰值扭矩236N·m，匹配5MT或7AT变速箱，售价区间10.98-18.78万元。
锐骐6设有手动/自动、两驱/四驱、标准/豪华/旗舰等10款车型，汽油动力为2.5T 2TZD，柴油动力为2.5T ZD25T5，最大功率与峰值扭矩为别为116/103kw，230/305N·m，汽油动力匹配5MT变速箱，柴油动力可选5MT与6AT变速箱，售价区间8.48-13.98万元。 长安神骐F30 神骐F30是国内最早亮相的平底货箱皮卡之一，超高的性价比与独特的2.2m长平底货箱吸引了非常多的行业用户的关注，甚至长安F30单排版的货箱长度已经达到了3m，是国产皮卡货箱最长的皮卡车型，2018年1月销量排行第7位。
长安神骐F30按车型配置可分为标准/舒适/豪华/精英、空调/非空调、短轴/长轴、单排/双排等30余款车型，动力上搭载1.5L DAM15L汽油发动机，最大功率82kW，峰值扭矩142N·m，匹配5MT变速箱，售价区间4.76-6.12万元。 上汽大通T60 随着近年来国产皮卡种类、数量、品牌的激增，车友们购买皮卡时有更多高端、智能、人性化的车型可以选择，而上汽大通T60就是集性价比、科技配置的新世代皮卡的代表之一。上汽大通T60在2019年1月销量排行中位列第9，但值得一提的是，它的销量同比增长高达74.3%，是名副其实的冲劲和后劲最猛的皮卡车型。
上汽大通T60是车型划分最细致的车型，依柴油/汽油、两驱/四驱、手动/自动、大/小双排、高/低底盘等可细分为80余款车型。上汽大通T60的价格区间十分宽泛，官方指导价8.38-21.38万元，低配经济车型可下探8万区间，顶配车型也能跨越20万的价格红线。 在动力上，上汽大通T60柴油车型搭载意大利VM 2.8T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m；汽油车型搭载上汽大通自主研发的NEL 2.0T汽油发动机，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m、还可搭载经典的4G69 2.4L发动机，最大功率100kW，峰值扭矩200N·m，上汽大通T60全系有6AT、6MT、5MT三种变速箱可选，6AT变速箱来自法国邦奇，6MT来自戴莫斯。 随着国内皮卡发展的步伐加快以及更多品牌入驻国内皮卡市场，皮卡车型的硬实力间的碰撞更加加快了皮卡品牌优胜劣汰的进程。从每月的销量排行榜也能较为明显的察觉出来，以长城为代表的“强者”出现了随着优势积累，“强者俞强”的苗头，恰逢今年排放标准从国五跨越至国六，今年一些小众皮卡品牌退出市场也不奇怪。2019年注定将是皮卡市场风急浪高的一年，笔者拭目以待。 |
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