据了解,工信部于2月19日公示了申报第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。申报新能源汽车产品的共有37户企业的101个型号,其中纯电动产品共36户企业100个型号、插电式混合动力产品共1户企业1个型号。 本批新车公示新能源乘用车共30款、新能源客车31款、新能源专用车40款。据第317批新车公示的电机企业配套车型数量排行统计,本批公示共有31家企业为本批101款新能源汽车提供电机配套。 一、宇通客车自配夺冠 苏州绿控第二 本批新车公示中提供电机配套最多的企业是郑州宇通客车,共为自家13款车型配套电机;苏州绿控配套车型数量为12款,排在第二;合肥道一动力、精进电动、上海汽车电驱动与深圳大地和电气并列第三,配套数量均为6款。南京越博动力与浙江方正电机各以5款的配套车型数量排在第四。吉利四川商用车与无锡众联能创并列第五,配套数量均为4款。 值得一提的是,郑州宇通客车此次配套自家13款车型,超过苏州绿控、道一动力、精进电动等,冲至第一。同样自给自足的还有吉利四川商用车,为自家的4款车型提供电机配套。 配套车型数量在10及以上的电机企业有: 配套车型数量在3-6的电机企业有: 合肥道一动力(6)、精进电动(6)、上海汽车电驱动(6)、深圳大地和电气(6)、南京越博动力(5)、浙江方正电机(5)、吉利四川商用车(4)、无锡众联能创(4)、北汽福田(3)、厦门金龙汽车新能源(3)、苏州汇川(3)、比亚迪(3)。 配套车型数量为2的电机企业有: 北汽新能源、湖南中车时代电动汽车、厦门金龙、上海大郡动力、浙江中车电车。 配套车型数量为1的电机企业有: 保定长安客车、北京佩特来电机、福建万润新能源、合普动力、苏州金龙、露笑新能源、南京金龙客车、无锡东元电机、无锡华宸、云南航天神州、浙江吉利动力、珠海英搏尔电气。 从占比情况来看,电机配套排行前十的企业配套车型数量总和为67款,占比达66.3%。相比第316批新车公示,本批次的前十企业占比有所上升,上升了9.3%。第一名的宇通客车占比12.9%,第二名的苏州绿控占比11.9%。 此外,配套车型数量为2的有5家企业,配套车型数量为1的有12家企业,这17家企业配套的车型数量共占比21.9%,也就是说超过半数的电机企业配套的车型数量只占比两成,产业仍处于较分散的状态。 可以看到的是,新能源汽车新车公示配套的电机企业数量呈下降趋势,由第309批的101家减少至如今第317批的31家,企业数量减少了2倍。不管是整车企业、还是动力电池企业、电机电控企业等,整个新能源汽车行业都在不断洗牌中,企业的数量会越来越少,新能源汽车行业的“淘汰赛”已然提前开启。 二、电机供应商配套车企情况 据统计,本批新车公示共有31家电机供应商为37户车企提供电机配套。 在本批新车公示中,配套车型数量最多的郑州宇通客车为自给自足。苏州绿控配套车企数量最多,共为6家车企的12款车型提供电机配套。合作的车企包括江西大乘汽车、烟台海德专用汽车、福建龙马环卫、深圳东风汽车、徐州工程机械集团、长沙中联重科环境。 精进电动与深圳大地和分别为3家和5家车企提供电机配套。与精进电动合作的车企有东风汽车股份、广汽三菱汽车、国能新能源汽车。深圳大地和则为安徽爱瑞特环保、奇瑞集团开瑞新能源、重庆力帆乘用车、河北长安汽车、湖北精功共5家车企提供电机产品配套。 上海汽车电驱动、南京越博动力与浙江方正电机合作的车企数量均为2家,有长城汽车、奇瑞集团开瑞新能源、河北长安汽车、上汽通用五菱汽车、吉利四川商用车。 三、车企自配电机成趋势 占比达34.7% 经梳理,本批新车公示的31家电机供应商中,有11家为车企自给自足,配套车型数量总和达35款,占比达34.7%。其中,在31款新能源客车中,有22款是车企自配电机,占比达到新能源客车总数的71%。 这11家自配电机的企业包括比亚迪、北汽新能源、吉利四川商用车、北汽福田、云南航天神州汽车、郑州宇通客车、厦门金龙汽车新能源、厦门金龙、浙江中车电车、苏州金龙、南京金龙客车。 附:车企自配电机名单 |
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