塞翁失马，焉知非福。仅从企业来说，5.21事件一出，原来在蓝牌重载涉水不深的企业抽身就比较容易。产品平台储备丰富、研发实力雄厚、供应链体系管理能力比较强的企业，很快回到正轨，专注于轻物流的产品提供。轻物流有两个关键，一是上蓝牌无忧，二是自重低，用户合规拉的货更多。 作为历史悠久的汽车企业，江淮雄厚的资源整合能力决定了她的速度很快。8月22日，江淮轻商的领导团队携帅铃、骏铃、康铃三大平台营销负责人，在银川让媒体体验轻量化新品，同时配装2.7L152马力安康产品的帅铃Q6与大家面对面。
轻量化和安康动力是江淮轻商重点传达的两点。 减重10%以上 还必须更节能和更安全 江淮集团副总经理佘才荣说，“我们要给用户提供最大价值。用户担心轻量化后的安全性，所以我们轻量化的原则是更安全，承载力更强，效率更高。”
轻型商用车研究院骏铃研发部部长樊振兴说，他们二类底盘可以做到仅2.273吨 。大家都知道，在不影响承载和平衡住成本的前提下，最难的是将宽体大马力六挡箱的轻卡做到满足蓝牌自重。配装安康152马力的江淮产品就做到了这点。如果选配铝合金轮辋，还可以再降43公斤。
目前江淮中体和窄体轻量化车型已实现主销动力全覆盖，产品线全覆盖。包含匹配安康2.7L、安康2.8L、自产动力2.0CTI、云内D19、YN27、全柴4B2等动力，已在市场上销售并得到用户认可。宽体轻量化车型也全系匹配主销动力，此次匹配安康152马力+六挡箱的帅铃蓝牌无忧产品，在当前的市场上是领先的。 轻量化是如何实现的呢？ 樊振兴介绍说，江淮的轻量化从新材料、新结构、新工艺等方面展开。他们开发出了铝合金变速箱、储气筒等铝合金部件、复合材料货箱、高强钢车架、复合材料板等关键技术。新结构方面先后开发出低温高性能蓄电池、少片簧悬架、无内胎轮胎、高功率密度主减后桥、薄壁化导流罩等专项技术。新工艺方面开发了模锻前桥及精密桥壳成型技术。 众所周知，江淮是底盘专家，多年的底盘经验积累决定了她能通过底盘优化进行减重，这里减5公斤，那里减8公斤，多项累积才能实现整车自重的规模化降低。轻型营销公司总经理张先华表示 ，由于用户对于驾驶室的安全性很敏感，他们没有对驾驶室本身进行轻量化，顶多做一些后视镜的材料优化等。
轻量化后成本会增加吗？对于这一疑问，佘才荣明确表示，轻量化是是集成的技术，不会带来成本的巨大增长。轻量化如果做到位了，成本反而是下降的。 安康动力挑大梁 《润鼎商用车》网记者在活动现场见到了安康总经理白源。他介绍说，安康的主要产品国五的有2.7L和2.8L，国六的有3.0L、3.5L和4.0L，设计年产能20万台，其中国六10万台。
对于敏感的与福田康明斯竞争问题，白源说他们从来不觉得康明斯的合资工厂之间是竞争关系，发动机自身的优势是要与整车同步开发改进优化中才能体现出来。他相信随着安康与江淮的充分融合，匹配安康动力的江淮轻卡一定会凭着独特的优势受到用户的喜爱。 据了解，江淮轻卡的三个平台今后的动力匹配是这样的：帅铃全部用安康动力，骏铃以安康动力和自有动力为主、社会动力为辅，康铃以社会动力为主、自有动力为辅。显而易见，拥有了安康动力的江淮轻卡将补齐短板，结合原来在底盘方面的优势，持续发力的日子指日可待。 事实上用户已经用钱包在为江淮轻卡投票。张先华告诉记者，“7月开始我们的市场表现不错。在行业环比下降14.6%的情况下，江淮月销轻卡1.32万台，同比增长11.3%，环比增长44.8%。”
优质的动力匹配令江淮轻卡取得了非常好的节油性，配装2.7L安康产品的江淮轻卡在各种工况下油耗均比竞品低1.5L-2.0L。配装安康2.8L产品的江淮轻卡在各种工况下油耗均比竞品低1L-1.5L。
智能化全面搭载 每月20G流量免费送 “你好，智聆！”是江淮智能网联产品人机互动的问候语。本次试驾帅铃Q6驾驶室的10吋大屏就非常惹眼。目前是智聆2.0版本。等到3.0版本时，如果你说要抽根烟，智聆就把车窗打开。如果你开久了没有停车休息，智聆就提醒你该休息了。如果太晚了你还在路上行车，智聆就提醒你要回家陪伴家人。
智聆让江淮的产品成为有温度的产品，直击用户内心最柔软的地方。 轻卡使用语音互动功能，这在行业是首创。大屏其实是智能系统T-box的显示终端，T-box网联终端支持GPS/BD双模定位，4G移动通信、数据采集、远程车辆控制和诊断功能。江淮根据卡车用户需求，可以围绕“生态圈”和“生意圈”识别客户价值，为轻卡用户提供定制化服务。 虽然在现阶段4000元的选配价可能有些用户会舍不得花这笔钱，但随着规模扩大成本降低，江淮轻卡最终会实现国六产品上标配的定位，为用户提供价值的最大化。
结语： 每家企业都有自己的气质特点。江淮营销团队的特点是相对内敛，给力的产品亮相也采取了于无声处听惊雷的方式。这次活动让记者联想起那首歌《让我轻轻的告诉你》：“不要问我太阳有多高，我会告诉你我有多真。不要问我星星有几颗，我会告诉你很多很多……” |
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